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Variantes de 255/35 R18 Continental PremiumContact 6
Non
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255/35 R18 est 70mm plus large que la dimension la plus étroite (185) et 70mm plus étroite que la plus large (325). Ce profil de pneu de 35 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 35% de la largeur du pneu (255mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 89.25mm. Dans 255/35 R18, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Continental PremiumContact 6 - "Y", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Dans le 255/35 R18, le PremiumContact 6 est généralement en compétition avec le Turanza 6, qui est un pneu du Bridgestone avec une note de 77%, contre 78% pour le Continental en question.
255/35 R18 94 Y
A
C
73dB
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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PremiumContact 6 XL FR
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PremiumContact 6 XL FR | n/a | Livraison gratuite | 150€ |
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CONTINENTAL PREMIUMCONTACT6 255/35R1894Y
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Continental PremiumContact 6
- n/a
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Continental PremiumContact 6 | n/a | Livraison gratuite gratuite à partir de 2 produits achetés |
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Pneu CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 255 35 R18 94/Y
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Pneu CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 255 35 R18 94/Y | En stock | Livraison gratuite | 170€ |
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Continental PremiumContact 6 ( 255/35 R18 94Y XL EVc )
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Continental PremiumContact 6 ( 255/35 R18 94Y XL EVc ) | En stock | 183€ |
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Les pneus Continental PremiumContact 6 existent en 266 tailles, en commençant par 185/65 R15 jusqu’à 325/40 R22.
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Le Continental PremiumContact 6 a obtenu la deuxième place parmi les dix pneus en lice, avec une note finale de "Très bon". Ce pneu s'est distingué par des distances de freinage remarquablement courtes sur sol sec, offrant une large plage de limites sûres avec d'amples réserves sur sol sec comme sur sol mouillé. Il s'est également distingué par son silence de passage et son bruit intérieur, obtenant les meilleures notes en matière de confort, de freinage sur sol sec, de changement de voie sur sol sec et de bruit extérieur, ce qui témoigne de ses capacités supérieures dans ces disciplines. En dépit de ses excellentes performances, il est légèrement en retrait par rapport à son prédécesseur, le Conti SC 7, en termes de réactivité de la direction, de tendance au sous-virage et de niveau d'adhérence légèrement inférieur.
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| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact 6 | |||||||
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