Continental a encore frappé avec le PremiumContact 7. C’est un pneu incroyablement bien équilibré, offrant juste ce qu’il faut d’adhérence sur sol sec comme mouillé, ainsi qu’une longévité supérieure à la moyenne. Depuis son lancement en 2023, il n’a obtenu que les meilleurs résultats aux tests, son seul inconvénient étant son prix premium.
Meilleurs dans les tests
Freinage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 16×
Autoexpress 205/55 R16 (2026)
Reifentester 235/55 R18 (2026)
Tyrereviews 225/55 R17 (2025)
Autobild 215/55 R18 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R18 (2023)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Freinage sur sol sec — Meilleurs dans les tests 11×
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Performance sur sol sec — Meilleurs dans les tests 10×
Vibilagre 235/55 R19 (2025)
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Performance sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 10×
Autobild 215/55 R18 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Virage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 7×
Vibilagre 235/55 R19 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 5×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
PremiumContact 7
9.8
Premium
Turanza 6
8.1
Meilleur en: Résistence au roulement, Kilométrage
Moins performant en: Performance sur sol mouillé - objectif, Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Meilleur en: Kilométrage, Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec
Moins performant en: Résistence au roulement
Premium
Pilot Sport 5
9.4
Meilleur en: Kilométrage
Moins performant en: Performance sur sol mouillé - objectif, Performance sur sol mouillé
Premium
PremiumContact 6
8.3
Moins performant en: Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec, Performance sur sol mouillé - objectif
Premium
UltraContact NXT
9.9
Meilleur en: Résistence au roulement, Bruit extérieur
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Aquaplaning - longitudinal
Premium
Cinturato (C3)
9.5
Meilleur en: Performance sur sol sec
Moins performant en: Kilométrage, Bruit extérieur
Premium
Primacy 5
8.6
Meilleur en: Résistence au roulement, Bruit extérieur
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Performance sur sol mouillé - objectif
Premium
Ventus Evo
9.9
Meilleur en: Performance sur sol sec, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Kilométrage
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Performance sur sol sec - objectif
Moins performant en: Aquaplaning - longitudinal, Confort
Premium
Primacy 4+
7.8
Meilleur en: Kilométrage, Résistence au roulement
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Performance sur sol mouillé - objectif
Premium
Ventus Prime 4
7.6
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Performance sur sol sec
Premium
Cinturato P7 C2
8.8
Moins performant en: Freinage sur sol mouillé, Performance sur sol sec
Premium
SP Sport MAXX RT2
7.7
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Performance sur sol sec - objectif, Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec
Premium
Potenza Sport
8.7
Meilleur en: Performance sur sol sec - objectif
Moins performant en: Résistence au roulement, Aquaplaning - longitudinal
Premium
ION Evo
9.6
Meilleur en: Résistence au roulement, Aquaplaning - longitudinal
Avantages et inconvénients
Points forts
Performance exceptionnelle par tous les temps, offrant une direction précise, une adhérence remarquable et des distances de freinage courtes sur surfaces sèches et mouillées pour une sécurité supérieure.
Performance sur le mouillé leader du secteur avec une excellente résistance à l'aquaplanage et un freinage en eau profonde, assurant une maniabilité fiable dans des conditions défavorables.
Design économique en carburant avec faible résistance au roulement qui aide à réduire la consommation de carburant et améliore l'économie globale.
Haute durabilité avec un kilométrage très élevé prévu, offrant une fiabilité à long terme et un rapport coût-efficacité.
Maniabilité sportive et dynamique associée à un retour de direction précis, offrant une expérience de conduite engageante lorsqu'elle est neuve.
Points faibles
Les prix premium peuvent dissuader les acheteurs soucieux de leur budget.
Certains utilisateurs signalent une augmentation du bruit extérieur sur routes lisses, ce qui peut nuire au confort de conduite.
Quelques remarques sur une construction légèrement plus lourde peuvent affecter la maniabilité et l'efficacité énergétique dans certaines conditions.
La performance, notamment l'attrait sportif, peut diminuer lorsque le pneu s'use, réduisant ainsi la dynamique de conduite engageante.
Avis
9.5
481 Avis
Les clients aiment
Forte adhérence sur sol sec et mouillé12×
Tenue de route stable et rassurante11×
Conduite confortable9×
Faible bruit de roulement sur revêtements lisses5×
Courtes distances de freinage2×
Les clients n'aiment pas
Bruit de roulement perceptible sur revêtements rugueux4×
usure rapide de la bande de roulement4×
Les flancs souples réduisent le ressenti de la direction3×
Où se situe chaque modèle, à quoi il est destiné et quels compromis font les modèles
La gamme été tourisme de Continental s'étend du SportContact 7, résolument sportif, au PremiumContact 7, polyvalent et passe-partout, jusqu'à l'UltraContact NXT axé sur l'efficience et au nouvel EcoContact 7. Au sein d'une même marque, les modèles ne sont pas directement comparables - chacun est conçu pour un usage différent.
été
