C'est l'un des pneus les moins chers que l'on peut recommander, car il n'a échoué à aucun test et est souvent considéré comme un choix économique. Il est étonnamment silencieux, donc si vous recherchez un bon pneu confortable, l'Azenis FK520 pourrait être le pneu qu'il vous faut.
Meilleurs dans les tests
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 5×
Ace 225/40 R18 (2026)
Tyrereviews 225/40 R18 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Bruit extérieur — Meilleurs dans les tests 4×
Autobild 245/45 R19 (2026)
Autobild 255/45 R19 (2026)
Autobild 255/55 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Freinage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 2×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
Azenis FK520
7.4
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.3
Premium
Potenza Sport
8.7
Premium
Pilot Sport 5
9.3
Premium
SportContact 7
10.0
Premium
PremiumContact 7
9.7
Budget
Sport Master
6.7
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
Milieu de gamme
Ecsta Sport (PS72)
8.4
Milieu de gamme
Proxes Sport 2
6.4
Premium
Ventus Evo
9.9
Premium
Pilot Sport 4 SUV
9.1
Budget
GitiSport S2+
8.4
Milieu de gamme
Powerproof 2
8.2
Premium
Ultrac Pro
7.6
Premium
P Zero (PZ5)
8.8
Prix vs qualité
Taille:
Avantages et inconvénients
Points forts
Excellente performance et sécurité sur routes sèches et mouillées, avec une résistance à l’aquaplaning particulièrement élevée.
Distances de freinage courtes en conditions sèches et humides.
Conduite très silencieuse et confortable, avec un faible bruit de roulement.
Kilométrage élevé prévu et faible usure de la bande de roulement pour une longue durée de vie.
Faible consommation de carburant et bon rapport qualité-prix global.
Points faibles
Réponse de la direction légèrement retardée et maniabilité moins dynamique ou vive, en particulier comparé aux pneus ultra haute performance.
Précision de prise de virage et adhérence sur routes mouillées un peu moindres, incluant des distances de freinage légèrement plus longues et des limitations mineures de traction.
Faiblesses mineures en confort de conduite sur routes sèches.
Poids légèrement supérieur comparé à certains concurrents.
été
