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Tables des matières:
Avantages et inconvénients
- -
- Mauvaise tenue de route sur chaussée mouillé
- Résistance à l'aquaplage inférieure à la moyenne
Analyse des performances: Petlas Imperium PT515
Ce graphique montre comment le pneu se classe selon différentes propriétés par rapport à d'autres pneus testés. Un percentile plus élevé signifie une meilleure performance - 100 % signifie mieux que tous les pneus dans chaque test, 0 % signifie pire que tous les pneus dans chaque test.
Comparaison
Route mouillée
Uniroyal RainSport 5 125%
Nokian Wetproof 120%
Toyo Proxes Comfort 120%
Apollo Alnac 4G 105%
Fulda EcoControl HP2 105%
Route sèche - sécurité
Michelin e.Primacy 130%
Toyo Proxes Comfort 125%
Nokian Wetproof 115%
Fulda EcoControl HP2 110%
Apollo Alnac 4G 105%
Uniroyal RainSport 5 105%
Kilométrage
Aquaplaning
Uniroyal RainSport 5 125%
Fulda EcoControl HP2 120%
Toyo Proxes Comfort 120%
Apollo Alnac 4G 100%
Nokian Wetproof 100%
Résistance au roulement
Chronologie
2019
Petlas Imperium PT515 a été testé 1x. (ADAC)
2021
Petlas Imperium PT515 a été testé 2x. (ADAC,...)
2023
Petlas Imperium PT515 a été testé 1x. (ADAC)
2024
Petlas Imperium PT515 a été testé 1x. (Autobild)
Tailles
Les pneus Petlas Imperium PT515 existent en 11 tailles, en commençant par 185/60 R15 jusqu’à 215/55 R16.montrer les prix
Pneus similaires
Comparaison : pneus similaires à Petlas Imperium PT515
Petlas Imperium PT515 dans les tests de pneus
Test de tous les pneus, où Petlas Imperium PT515 est mentionnéTous les tests
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 35,4 | 25,8 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 39,0 | 31,4 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
ADAC Test pneus d’été 2023 205/55 R16
Bon
Classé #30 sur 50
Arrivé 30e sur 50 concurrents, le Petlas Imperium PT515 a été jugé comme offrant une performance globale qui le situe dans la moyenne de sa catégorie. Malgré des éloges pour son kilométrage élevé et sa faible usure, le pneu a été critiqué pour son déséquilibre et ses faiblesses distinctes sur les surfaces sèches et humides, ce qui a conduit à une rétrogradation de son évaluation. En outre, son poids comparatif et ses lacunes significatives en matière de durabilité ont été soulignés comme des inconvénients. En outre, la sécurité de conduite du pneu a été jugée tout juste satisfaisante en raison de ses performances sur sol sec, avec un retour d'information adéquat au niveau du volant et une tendance au survirage lors des manœuvres d'évitement, ce qui rend le pneu difficile à contrôler. La distance de freinage, bien que moyenne sur l'ensemble des véhicules, a été jugée bonne, atteignant à peine la note "satisfaisant" sur sol sec. Les performances sur sol mouillé n'ont pas non plus impressionné, obtenant au mieux un jugement satisfaisant, avec des performances de freinage jugées seulement adéquates. Les évaluations de l'impact sur l'environnement ont noté la longévité et l'usure prévues du pneu comme des points positifs, mais son efficacité a été notée à la baisse en raison de l'augmentation de son poids, et sa durabilité a été jugée à peine adéquate, notamment en raison des pratiques de production.
Bon
Classé #30 sur 50
Arrivé 30e sur 50 concurrents, le Petlas Imperium PT515 a été jugé comme offrant une performance globale qui le situe dans la moyenne de sa catégorie. Malgré des éloges pour son kilométrage élevé et sa faible usure, le pneu a été critiqué pour son déséquilibre et ses faiblesses distinctes sur les surfaces sèches et humides, ce qui a conduit à une rétrogradation de son évaluation. En outre, son poids comparatif et ses lacunes significatives en matière de durabilité ont été soulignés comme des inconvénients. En outre, la sécurité de conduite du pneu a été jugée tout juste satisfaisante en raison de ses performances sur sol sec, avec un retour d'information adéquat au niveau du volant et une tendance au survirage lors des manœuvres d'évitement, ce qui rend le pneu difficile à contrôler. La distance de freinage, bien que moyenne sur l'ensemble des véhicules, a été jugée bonne, atteignant à peine la note "satisfaisant" sur sol sec. Les performances sur sol mouillé n'ont pas non plus impressionné, obtenant au mieux un jugement satisfaisant, avec des performances de freinage jugées seulement adéquates. Les évaluations de l'impact sur l'environnement ont noté la longévité et l'usure prévues du pneu comme des points positifs, mais son efficacité a été notée à la baisse en raison de l'augmentation de son poids, et sa durabilité a été jugée à peine adéquate, notamment en raison des pratiques de production.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,3 | 1,8 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 2,8 | 3,5 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,8 | 1,4 | 2,7 | 0,6 | |||
| Petlas Imperium PT515 | 3,3 | 3,3 | 3,1 | 1,5 | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 34,1 | 29,6 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 38,3 | 35,9 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | Consommation d’essence | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 0,5 | 1,4 | ||
| Petlas Imperium PT515 | 3,3 | 3,0 | 2,7 | 2,5 | 2,3 | ||
| Afficher les informations du test | |||||||
Distribution des notes d'essai
| 95% (1x) | 85% (2x) |
|---|---|
| Bon | Satisfaisant |
| 1x | 2x |
Évaluations x Taille des roues
| R15 | R16 |
|---|---|
| 85% (1x) | 90% (2x) |
Évaluations x Largeur
| 185/xx Rxx | 205/xx Rxx |
|---|---|
| 85% (1x) | 90% (2x) |
Faq
Où est fabriqué Petlas Imperium PT515 ?
Petlas Imperium PT515 est fabriqué dans Turquie.
