Le Turanza 6 est une nouveauté dans la gamme Bridgestone, puisqu'il sera introduit en 2023. Doté de la nouvelle technologie ENLITEN, il devrait être plus léger et avoir un effet positif sur l'efficacité énergétique. Dans les tests, l'efficacité est confirmée avec un kilométrage plus élevé. Cela dit, il n'offre pas les mêmes performances que les autres pneus haut de gamme, c'est pourquoi nous ne le recommandons que si son prix est plus bas.
Meilleurs dans les tests
Résistence au roulement — Meilleurs dans les tests 9×
Motor 235/55 R18 (2026)
Reifentester 235/55 R18 (2026)
Tyrereviews 225/45 R17 (2026)
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/65 R17 (2023)
Confort — Meilleurs dans les tests 3×
Avd 215/55 R17 (2026)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/65 R17 (2023)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 2×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
Turanza 6
8.1
Premium
PremiumContact 7
9.8
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec
Moins performant en: Résistence au roulement, Kilométrage
Premium
Ventus Prime 4
7.6
Moins performant en: Kilométrage, Résistence au roulement
Premium
Efficient Grip Performance 2
8.7
Meilleur en: Bruit extérieur, Kilométrage
Moins performant en: Performance sur sol sec - objectif, Résistence au roulement
Premium
Turanza T005
8.8
Meilleur en: Résistence au roulement, Freinage sur sol sec
Moins performant en: Kilométrage, Confort
Premium
Potenza Sport
8.7
Meilleur en: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé
Moins performant en: Résistence au roulement, Confort
Premium
Primacy 5
8.6
Meilleur en: Performance sur sol sec, Confort
Moins performant en: Résistence au roulement
Premium
UltraContact NXT
9.9
Meilleur en: Bruit extérieur, Freinage sur sol mouillé
Moins performant en: Performance sur sol mouillé - objectif
Premium
Ultrac+
6.6
Moins performant en: Kilométrage, Résistence au roulement
Premium
Cinturato (C3)
9.5
Meilleur en: Freinage sur sol sec, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Résistence au roulement
Premium
Efficientgrip 2 SUV
9.2
Meilleur en: Bruit extérieur
Moins performant en: Résistence au roulement, Confort
Premium
Ventus Evo
9.9
Meilleur en: Performance sur sol sec, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Résistence au roulement
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Meilleur en: Kilométrage, Freinage sur sol sec
Moins performant en: Résistence au roulement
Premium
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Meilleur en: Freinage sur sol mouillé, Performance sur sol sec
Moins performant en: Résistence au roulement
Premium
Cinturato P7 C2
8.8
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Freinage sur sol sec
Moins performant en: Kilométrage, Résistence au roulement
Premium
P ZERO PZ4
8.9
Meilleur en: Freinage sur sol mouillé, Performance sur sol mouillé
Moins performant en: Résistence au roulement, Confort
Avantages et inconvénients
Points forts
Propriétés supérieures d'aquaplaning et de freinage sur sol mouillé qui garantissent la sécurité par temps pluvieux.
Haute performance équilibrée sur routes sèches et mouillées, offrant une maniabilité sportive et dynamique avec de courtes distances de freinage.
Excellente efficacité de carburant grâce à sa faible résistance au roulement et à son design léger, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant.
Durabilité exceptionnelle avec une usure faible et un kilométrage prévu élevé pour une durée de vie prolongée du pneu.
Adhérence polyvalente qui fonctionne de manière fiable sur des terrains variés, y compris dans des conditions légères de tout-terrain.
Points faibles
Légères limitations de traction sur sol mouillé haut de gamme - bien que le freinage sur sol mouillé soit puissant, le pneu montre une adhérence latérale réduite lors de virages agressifs sur surfaces mouillées.
Légère sous-performance dans des conditions de pointe ; le design équilibré peut entraîner une adhérence légèrement inférieure sur le sec et le mouillé lorsqu'il est poussé à ses limites.
Valeur économique globale moyenne—malgré l'efficacité énergétique, certains critiques trouvent que son efficacité économique est seulement modérée.
Où se situe chaque modèle, à quoi il est destiné et quels compromis font les modèles
La gamme été actuelle de Bridgestone pour voitures de tourisme se partage entre le mordant Potenza Sport Evo pour le plaisir de conduire et le paisible Turanza 6 pour un usage quotidien.
été
