Tables des matières:
Variantes de 225/60 R18 Vredestein Wintrac Pro
Non
Non
Spécial: XL
225/60 R18 est 20mm plus large que la dimension la plus étroite (205) et 100mm plus étroite que la plus large (325). Ce profil de pneu de 60 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 60% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 135mm. Dans 225/60 R18, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Vredestein Wintrac Pro - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Dans le 225/60 R18, le Wintrac Pro est généralement en compétition avec le Wintrac Xtreme S, qui est un pneu du Vredestein avec une note de 0%, contre 62% pour le Vredestein en question. Dernier test dans 225/60 R18 a été organisé par Autobild en 2023, où Wintrac Pro a reçu la note "Bon" et a terminé à la 5. place. Il a été testé sur un BMW X3.
225/60 R18 104 V XL
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Pneu - null - WINTRAC PRO - Vredestein - 225-60-18-104-V
- n/a
171€
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Les pneus Vredestein Wintrac Pro existent en 118 tailles, en commençant par 205/45 R17 jusqu’à 325/35 R22.
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ADAC Test pneus d’hiver 2023 225/45 R17
Satisfaisant
Classé #5 sur 16
Le VREDESTEIN WINTRAC PRO a obtenu la 5e place sur 16 concurrents et la note finale "Satisfaisant" pour ses performances. Ce pneu a démontré des qualités louables sur les routes hivernales, notamment un bon freinage sur la neige et le verglas, ce qui a contribué à sa bonne position. Son kilométrage prévisionnel et sa résistance à l'usure ont été jugés bons, tout comme sa faible consommation de carburant, ce qui témoigne d'une performance environnementale impressionnante. Cependant, il a montré quelques inconvénients en termes de confort sur route sèche et de maniabilité à la limite, avec un besoin de corrections occasionnelles de la direction en raison d'une réponse plutôt élastique. Le pneu a également montré des faiblesses mineures sur les surfaces mouillées, et bien qu'il ait réussi à rouler en toute sécurité sur les parcours, une meilleure évaluation a été entravée par un manque de précision et de capacité à synergiser les forces longitudinales et latérales. Malgré ces quelques défauts, le VREDESTEIN WINTRAC PRO s'est distingué lors du test par ses performances générales sûres et son efficacité environnementale, ce qui en fait un choix satisfaisant pour les conditions hivernales.
Satisfaisant
Classé #5 sur 16
Le VREDESTEIN WINTRAC PRO a obtenu la 5e place sur 16 concurrents et la note finale "Satisfaisant" pour ses performances. Ce pneu a démontré des qualités louables sur les routes hivernales, notamment un bon freinage sur la neige et le verglas, ce qui a contribué à sa bonne position. Son kilométrage prévisionnel et sa résistance à l'usure ont été jugés bons, tout comme sa faible consommation de carburant, ce qui témoigne d'une performance environnementale impressionnante. Cependant, il a montré quelques inconvénients en termes de confort sur route sèche et de maniabilité à la limite, avec un besoin de corrections occasionnelles de la direction en raison d'une réponse plutôt élastique. Le pneu a également montré des faiblesses mineures sur les surfaces mouillées, et bien qu'il ait réussi à rouler en toute sécurité sur les parcours, une meilleure évaluation a été entravée par un manque de précision et de capacité à synergiser les forces longitudinales et latérales. Malgré ces quelques défauts, le VREDESTEIN WINTRAC PRO s'est distingué lors du test par ses performances générales sûres et son efficacité environnementale, ce qui en fait un choix satisfaisant pour les conditions hivernales.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,8 | 2,0 | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 2,3 | 2,7 | |||||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/60 R18
Bon
Classé #5 sur 10
Le Vredestein Wintrac Pro a conclu son évaluation de manière impressionnante, en obtenant la 5ème position parmi les concurrents. Ce pneu a obtenu la mention "bon", soulignant son excellence dans les différentes conditions hivernales. Les testeurs ont applaudi ses excellentes performances dans un large éventail de conditions météorologiques, en particulier ses performances de conduite supérieures dans diverses conditions, ses distances de freinage remarquablement courtes sur la neige et son adhérence stable dans les virages sur les surfaces mouillées. En outre, son prix modéré ajoute à son attrait. Toutefois, il convient de noter une légère tendance au sous-virage sur la glace et la neige, ce qui constitue un point d'amélioration potentiel. Ce pneu a réussi à se distinguer sans dominer ou être à la traîne dans une discipline particulière, présentant une option équilibrée pour la conduite hivernale.
Bon
Classé #5 sur 10
Le Vredestein Wintrac Pro a conclu son évaluation de manière impressionnante, en obtenant la 5ème position parmi les concurrents. Ce pneu a obtenu la mention "bon", soulignant son excellence dans les différentes conditions hivernales. Les testeurs ont applaudi ses excellentes performances dans un large éventail de conditions météorologiques, en particulier ses performances de conduite supérieures dans diverses conditions, ses distances de freinage remarquablement courtes sur la neige et son adhérence stable dans les virages sur les surfaces mouillées. En outre, son prix modéré ajoute à son attrait. Toutefois, il convient de noter une légère tendance au sous-virage sur la glace et la neige, ce qui constitue un point d'amélioration potentiel. Ce pneu a réussi à se distinguer sans dominer ou être à la traîne dans une discipline particulière, présentant une option équilibrée pour la conduite hivernale.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
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Autoexpress Test pneus d’hiver 2023 225/45 R17
Classé #7 sur 7
Dans l'arène concurrentielle, le Vredestein Wintrac Pro s'est retrouvé dans une position difficile, terminant 7e sur 7 prétendants. Cette performance indique que depuis son évaluation initiale en 2019, le pneu a commencé à être à la traîne des dernières offres en termes de capacité, en particulier dans les conditions hivernales. Le pneu a rencontré ses défis les plus difficiles sur la neige, où il a réussi à terminer dernier dans les deux tests de neige. Toutefois, il convient de noter que malgré ces positions, il n'a terminé qu'à quelques points de pourcentage du vainqueur général et a suivi de près les meilleurs résultats, ce qui témoigne d'un effort louable pour rivaliser. Le Wintrac Pro a montré un écart de performance significativement plus important sur le sec et sur le mouillé. Il était nettement moins performant sur le mouillé, luttant avec l'équilibre et un arrière qui avait tendance à bouger excessivement sans application de l'accélérateur. Ses performances dans les sections serrées ont été entravées par une adhérence tardive des pneus avant, nécessitant une approche prudente de l'accélérateur pour éviter de perdre la traction. En revanche, ses performances sur le sec étaient plus proches de celles des principaux concurrents, offrant un équilibre de maniabilité décent et un choix potentiel pour ceux qui privilégient la réduction du bruit dans l'habitacle. Parmi les disciplines évaluées, il a notamment excellé dans la minimisation du bruit intérieur, marquant un net avantage dans l'amélioration du confort de conduite en réduisant les distractions auditives, ce qui pourrait être un facteur essentiel pour certains consommateurs.
Classé #7 sur 7
Dans l'arène concurrentielle, le Vredestein Wintrac Pro s'est retrouvé dans une position difficile, terminant 7e sur 7 prétendants. Cette performance indique que depuis son évaluation initiale en 2019, le pneu a commencé à être à la traîne des dernières offres en termes de capacité, en particulier dans les conditions hivernales. Le pneu a rencontré ses défis les plus difficiles sur la neige, où il a réussi à terminer dernier dans les deux tests de neige. Toutefois, il convient de noter que malgré ces positions, il n'a terminé qu'à quelques points de pourcentage du vainqueur général et a suivi de près les meilleurs résultats, ce qui témoigne d'un effort louable pour rivaliser. Le Wintrac Pro a montré un écart de performance significativement plus important sur le sec et sur le mouillé. Il était nettement moins performant sur le mouillé, luttant avec l'équilibre et un arrière qui avait tendance à bouger excessivement sans application de l'accélérateur. Ses performances dans les sections serrées ont été entravées par une adhérence tardive des pneus avant, nécessitant une approche prudente de l'accélérateur pour éviter de perdre la traction. En revanche, ses performances sur le sec étaient plus proches de celles des principaux concurrents, offrant un équilibre de maniabilité décent et un choix potentiel pour ceux qui privilégient la réduction du bruit dans l'habitacle. Parmi les disciplines évaluées, il a notamment excellé dans la minimisation du bruit intérieur, marquant un net avantage dans l'amélioration du confort de conduite en réduisant les distractions auditives, ce qui pourrait être un facteur essentiel pour certains consommateurs.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/45 R18
Bon
Classé #8 sur 20
Le Vredestein Wintrac Pro a obtenu la 8e place sur 20 concurrents et a obtenu la note finale "bon". Ce pneu a démontré des performances impressionnantes sur la neige et le verglas, garantissant une expérience de conduite fiable dans des conditions hivernales difficiles. Il a également démontré une bonne résistance à l'aquaplaning, offrant une sécurité accrue en cas de fortes pluies. La tenue de route équilibrée sur route sèche et mouillée a encore accentué sa polyvalence. Cependant, l'inconvénient de ce pneu est sa durée de vie plus courte, ce qui signifie qu'il faut moins de temps pour le remplacer. Malgré cela, le Vredestein Wintrac Pro s'est distingué par ses capacités hivernales robustes sans dominer ni être à la traîne dans aucune des disciplines testées.
Bon
Classé #8 sur 20
Le Vredestein Wintrac Pro a obtenu la 8e place sur 20 concurrents et a obtenu la note finale "bon". Ce pneu a démontré des performances impressionnantes sur la neige et le verglas, garantissant une expérience de conduite fiable dans des conditions hivernales difficiles. Il a également démontré une bonne résistance à l'aquaplaning, offrant une sécurité accrue en cas de fortes pluies. La tenue de route équilibrée sur route sèche et mouillée a encore accentué sa polyvalence. Cependant, l'inconvénient de ce pneu est sa durée de vie plus courte, ce qui signifie qu'il faut moins de temps pour le remplacer. Malgré cela, le Vredestein Wintrac Pro s'est distingué par ses capacités hivernales robustes sans dominer ni être à la traîne dans aucune des disciplines testées.
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Frais d’utilisation global | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Vredestein Wintrac Pro | 2- | 2- | 2+ | 3+ | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
Sportauto Test pneus d’hiver 2023 225/40 R18
Bon
Classé #5 sur 9
Dans l'évaluation des pneus hiver, le Vredestein Wintrac Pro a obtenu une position louable, terminant 5ème parmi 9 pneus concurrents. Il a obtenu la note finale de "bon", soulignant ses performances équilibrées lors des différents tests. Le pneu s'est distingué par ses hauts niveaux d'adhérence sur sol mouillé et a offert une expérience de conduite sûre, sportive et facilement contrôlable lors de la conduite sur sol mouillé. Cependant, il a été critiqué pour sa résistance réduite à l'aquaplaning dans les virages sur sol mouillé, ce qui indique qu'il y a matière à amélioration. Les évaluateurs ont souligné sa fiabilité sur sol mouillé et enneigé, mais ont noté que le pneu avait tendance à s'aquaplaner tôt dans les virages. Les performances exceptionnelles du pneu dans les virages sur sol mouillé et dans la tenue de route sur sol mouillé, où il a surpassé ses concurrents, en font le meilleur dans ces disciplines spécifiques. Ces caractéristiques démontrent les atouts du Vredestein Wintrac Pro en matière de sécurité et de performance, en particulier dans des conditions humides difficiles.
Bon
Classé #5 sur 9
Dans l'évaluation des pneus hiver, le Vredestein Wintrac Pro a obtenu une position louable, terminant 5ème parmi 9 pneus concurrents. Il a obtenu la note finale de "bon", soulignant ses performances équilibrées lors des différents tests. Le pneu s'est distingué par ses hauts niveaux d'adhérence sur sol mouillé et a offert une expérience de conduite sûre, sportive et facilement contrôlable lors de la conduite sur sol mouillé. Cependant, il a été critiqué pour sa résistance réduite à l'aquaplaning dans les virages sur sol mouillé, ce qui indique qu'il y a matière à amélioration. Les évaluateurs ont souligné sa fiabilité sur sol mouillé et enneigé, mais ont noté que le pneu avait tendance à s'aquaplaner tôt dans les virages. Les performances exceptionnelles du pneu dans les virages sur sol mouillé et dans la tenue de route sur sol mouillé, où il a surpassé ses concurrents, en font le meilleur dans ces disciplines spécifiques. Ces caractéristiques démontrent les atouts du Vredestein Wintrac Pro en matière de sécurité et de performance, en particulier dans des conditions humides difficiles.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Afficher les informations du test | |||||||
Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/40 R18
Bon
Classé #7 sur 11
Le Vredestein Wintrac Pro s'est classé 7e sur 11 concurrents et a obtenu la note "bon". D'après les évaluations, ce pneu a démontré ses points forts en matière d'adhérence sur la neige et a affiché des performances remarquables sur les routes sèches et mouillées, marquées par des distances de freinage courtes sur les surfaces mouillées et un comportement équilibré sur le plan dynamique. Cependant, il n'était pas sans inconvénients ; le pneu a démontré une adhérence latérale modérée sur la neige compacte et a été noté pour sa résistance au roulement accrue, des facteurs que les acheteurs pourraient mettre en balance avec ses performances par ailleurs solides.
Bon
Classé #7 sur 11
Le Vredestein Wintrac Pro s'est classé 7e sur 11 concurrents et a obtenu la note "bon". D'après les évaluations, ce pneu a démontré ses points forts en matière d'adhérence sur la neige et a affiché des performances remarquables sur les routes sèches et mouillées, marquées par des distances de freinage courtes sur les surfaces mouillées et un comportement équilibré sur le plan dynamique. Cependant, il n'était pas sans inconvénients ; le pneu a démontré une adhérence latérale modérée sur la neige compacte et a été noté pour sa résistance au roulement accrue, des facteurs que les acheteurs pourraient mettre en balance avec ses performances par ailleurs solides.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol mouillé | Distance d’arrêt sur neige | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 31,4 | 29,2 | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 36,4 | 30,6 | |||||
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Autozeitung Test pneus d’hiver 2022 225/45 R17
Hautement recommandé
Classé #5 sur 8
Le Vredestein Wintrac Pro a terminé à une respectable 5ème place parmi ses 8 concurrents. Le pneu a été décrit comme ayant une réponse quelque peu lente sur sol mouillé, nécessitant des angles de direction plus importants pour naviguer, mais il a montré des réactions minimales de changement de charge, assurant un contrôle stable de l'arrière. Sur sol sec, il a été noté un léger retard dans la réponse de la direction et une tendance du véhicule à pousser dans les virages sur les quatre pneus, associés à une résistance au roulement et à des niveaux de bruit plus élevés. Sur sol enneigé, il offre une bonne traction, mais on lui reproche une réponse lente de la direction, un sous-virage précoce et une adhérence latérale limitée, avec un arrière qui réagit nerveusement lors des transitions de charge. Malgré ces observations, le pneu a obtenu la note finale de "Hautement recommandé".
Hautement recommandé
Classé #5 sur 8
Le Vredestein Wintrac Pro a terminé à une respectable 5ème place parmi ses 8 concurrents. Le pneu a été décrit comme ayant une réponse quelque peu lente sur sol mouillé, nécessitant des angles de direction plus importants pour naviguer, mais il a montré des réactions minimales de changement de charge, assurant un contrôle stable de l'arrière. Sur sol sec, il a été noté un léger retard dans la réponse de la direction et une tendance du véhicule à pousser dans les virages sur les quatre pneus, associés à une résistance au roulement et à des niveaux de bruit plus élevés. Sur sol enneigé, il offre une bonne traction, mais on lui reproche une réponse lente de la direction, un sous-virage précoce et une adhérence latérale limitée, avec un arrière qui réagit nerveusement lors des transitions de charge. Malgré ces observations, le pneu a obtenu la note finale de "Hautement recommandé".
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 147 | 143 | 147 | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 113 | 121 | 119 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
Tyre Reviews Test pneus d’hiver 2022 225/45 R17
Classé #6 sur 9
Classé #6 sur 9
| Nom |
|---|
| Vredestein Wintrac Pro |
| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Neige | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 103,6 | 108,3 | 100,2 | 102,1 | |||
| Vredestein Wintrac Pro | 100,4 | 102,4 | 98 | 100,4 | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 2+ | 2 | 2+ | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Verglas | Bruit | Usure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Vredestein Wintrac Pro | 2,3 | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 3,4 | 3,0 | |
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Neige | Résistence au roulement | Bruit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 200 | 67 | 48 | 60 | 18 | 9 | |
| Vredestein Wintrac Pro | 175 | 58 | 44 | 51 | 13 | 4 | |
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 2+ | 2 | 2 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1- | 2 | 1- | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 1- | 2 | 2 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Résistence au roulement | Bruit | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 9,5 | 8,7 | 9,9 | 10 | 9 | ||
| Vredestein Wintrac Pro | 8,3 | 8,6 | 7,9 | 6 | 7 | ||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Frais d’utilisation global | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Vredestein Wintrac Pro | 2+ | 2 | 2 | 2- | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol mouillé | Distance d’arrêt sur neige | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 29,2 | 24 | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 30,8 | 25,2 | |||||
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