Ce graphique montre comment le pneu se classe selon différentes propriétés par rapport à d'autres pneus testés. Un percentile plus élevé signifie une meilleure performance - 100 % signifie mieux que tous les pneus dans chaque test, 0 % signifie pire que tous les pneus dans chaque test.
2016
Nankang Sportnex AS-2+ a été testé 1x. (Autoklub ČR)
2017
Nankang Sportnex AS-2+ a été testé 1x. (Autobild)
2018
Nankang Sportnex AS-2+ a été testé 1x. (Automotorsport)
2019
Nankang Sportnex AS-2+ a été testé 1x. (Autobild)
2021
Nankang Sportnex AS-2+ a été testé 1x. (Autobild)
Les pneus Nankang Sportnex AS-2+ existent en 76 tailles, en commençant par 175/50 R16 jusqu’à 285/35 R22.
Test de tous les pneus, où Nankang Sportnex AS-2+ est mentionnéTous les tests
Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Impact sur l'environnement | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Meilleur notes selon les tests | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
Nankang Sportnex AS-2+ | 5,7 | 7,6 | 5,7 | 8,6 | |||
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Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Meilleur notes selon les tests | 34,2 | 28,7 | |||||
Nankang Sportnex AS-2+ | 37,6 | 35,9 | |||||
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Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Impact sur l'environnement | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Meilleur notes selon les tests | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 10 | |||
Nankang Sportnex AS-2+ | 7,1 | 7,5 | 7,2 | 4,4 | |||
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Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Meilleur notes selon les tests | 34,1 | 34,6 | |||||
Nankang Sportnex AS-2+ | 36,7 | 40,8 | |||||
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Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | Résistence au roulement | Bruit | Confort | |
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Meilleur notes selon les tests | 100 | 100 | 101,1 | 130,3 | 102,4 | 100 | |
Nankang Sportnex AS-2+ | 88,7 | 85,6 | 91,8 | 88,7 | 100,4 | 80,0 | |
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65% (2x) |
---|
Suffisant |
2x |
R17 | R19 |
---|---|
65% (1x) | 65% (1x) |
225/xx Rxx | 255/xx Rxx |
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65% (1x) | 65% (1x) |
Oui, ce pneu est également fabriqué dans les tailles de SUV.