Variantes de 215/55 R17 Bridgestone Turanza 6
215/55 R17 est 20mm plus large que la dimension la plus étroite (195) et 100mm plus étroite que la plus large (315). Ce profil de pneu de 55 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 55% de la largeur du pneu (215mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 118.25mm. Dans 215/55 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Bridgestone Turanza 6 - "W", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 270 km/h. Dans le 215/55 R17, le Turanza 6 est généralement en compétition avec le PremiumContact 6, qui est un pneu du Continental avec une note de 78%, contre 77% pour le Bridgestone en question. Dernier test dans 215/55 R17 a été organisé par ADAC en 2024, où Turanza 6 a reçu la note "Satisfaisant" et a terminé à la 6. place. Il a été testé sur un VW T-Roc.
215/55 R17 98 W
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Les pneus Bridgestone Turanza 6 existent en 194 tailles, en commençant par 195/45 R16 jusqu’à 315/30 R22.
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| Nom | Mouillé | Sec | Impact sur l'environnement | Frais d’utilisation global | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 9.4 | 9.5 | 10.0 | 10.0 | |||
| Bridgestone Turanza 6 | 8.9 | 8.3 | 7.7 | 7.2 | |||
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Satisfaisant
Classé #6 sur 16
Lors de sa première apparition, le Bridgestone Turanza 6 a obtenu la 6e place parmi 16 concurrents, obtenant une note finale "satisfaisante". Le pneu a été salué pour son excellente résistance à l'aquaplaning, sa longue durée de vie prévue, sa faible usure, son poids incroyablement léger et sa consommation de carburant réduite. Cependant, il a montré des faiblesses mineures sur les routes sèches et mouillées, ce qui a eu un impact sur ses notes de sécurité. Si ses performances en termes de retour d'information et de précision sur route sèche laissent à désirer, ses capacités de freinage ont été jugées remarquablement bonnes. Sur sol mouillé, malgré de bons résultats aux tests d'aquaplaning, il n'a pas été à la hauteur en termes de distance de freinage et de maniabilité, avec un niveau d'adhérence médiocre qui a eu du mal à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales. Le pneu s'est particulièrement distingué dans les tests d'aquaplaning - bruit longitudinal et bruit intérieur, mettant en évidence ses points forts en matière de déplacement de l'eau et de conduite plus silencieuse. Son impact sur l'environnement a été noté positivement, avec de bons points pour la durée de vie, l'usure et l'efficacité, bien qu'il ait manqué de meilleures notes pour le bruit extérieur et les aspects de durabilité.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,6 | 1,7 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 2,2 | 2,8 | |||||
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