Nokian WR SUV 3

Analyse des performances: Nokian WR SUV 3

Ce graphique montre comment le pneu se classe selon différentes propriétés par rapport à d'autres pneus testés. Un percentile plus élevé signifie une meilleure performance - 100 % signifie mieux que tous les pneus dans chaque test, 0 % signifie pire que tous les pneus dans chaque test.

50%

Performance sur sol sec

Performance sur la neige

Aquaplaning - longitudinal

Aquaplaning - cross

Virage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé

Performance sur sol mouillé

Freinage sur sol sec

Confort

Adhérence sur la neige

Bruit extérieur

Le Nokian WR SUV 3 est un pneu d’hiver de pointe pour les véhicules SUV et pour les vehicules à traction te type 4x4. C’est un excellent pneu avec une course parfaite sur le sol sec. Avec ses propriétés, il dépasse les pneus considérablement plus chers des marques de haute gamme.

Outre la silice, le nouveau mélange contient également du colza

Le Nokian tient à une stricte production et exploitation écologique des pneus, par conséquent la fabrication de ses pneus se réalise sans produits chimiques qui seraient nocifs pour l’environnement. Le mélange Nokian WR SUV 3 contient une quantité élevée de silice et d’huile de colza et c’est pour cette raison qu’il conserve ses propriétés même à des températures très basses.

Manipulation parfaite grâce à une nervure centrale précise

A première vue, la nervure centrale est dominante et attire l’attention. Sa fonction est très importante. Ensemble avec les vérins d’appui des nervures longitudinales Groove Lifts, ils maintiennent la traction à des vitesses élevées. La conduite en sécurité sur les routes en hiver est assuréé par les rainures transversales profondes avec le dessin directionnel en forme des flèches, qui éliminent effectivement l’eau et la neige fondante, par conséquent le risque d’aquaplannage est sensiblement réduit.

Griffes uniques maximalisant la traction sur la neige

Dans les rainures longitudinales et transversales des blocs du dessin, il y a des griffes de neige qui assurent les excellentes propriétés du pneu sur neige. Les griffes aident les bords aigus des blocs incruster dans la neige d’où une traction du pneu parfaite.

Comment le pneu s’est-il classé dans les tests ?

Dans les tests le pneu a très bien réussi. Avec aisance, il a gagné dans le test Autobild 2014 pour 235/65 R17 ainsi que dans le test Offroad 2014 pour 215/65 R16. Il y a été reconnu avant tout pour sa conduite en sécurité et sa performance maximale surtout sur sol sec.