Name: Michelin Primacy 4 225/60 R17
Brand: Michelin
Rating: 82 (20 reviews)

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Tables des matières:

Variantes de 225/60 R17 Michelin Primacy 4

Indice de poids

Indice de vitesse

MFSNon

RunflatNon

225/60 R17 est 60mm plus large que la dimension la plus étroite (165) et 30mm plus étroite que la plus large (255). Ce profil de pneu de 60 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 60% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 135mm. Dans 225/60 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Michelin Primacy 4 - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Dans le 225/60 R17, le Primacy 4 est généralement en compétition avec le PremiumContact 6, qui est un pneu du Continental avec une note de 78%, contre 82% pour le Michelin en question.

225/60 R17 99 V

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Les pneus Michelin Primacy 4 existent en 239 tailles, en commençant par 165/65 R15 jusqu’à 255/45 R20.

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GTÜ Test pneus d’été 2021 225/45 R17
Hautement recommandé
Classé #5 sur 9

Nom	Nombre de points total	Mouillé	Sec	Impact sur l'environnement	Frais d’utilisation global
Meilleur notes selon les tests	157	68	54	22	20
Michelin Primacy 4	151	63	53	22	13
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Source : media1.autoservicepraxis.de

ADAC Test pneus d’été 2021 225/50 R17
Satisfaisant
Classé #5 sur 17

En 5ème position sur 17 concurrents, le Michelin Primacy 4 s'est distingué notamment pour ses performances exceptionnelles sur sol sec et sa remarquable longévité, en tête du peloton dans ces domaines. En matière de freinage sur sol sec, de sécurité et de kilométrage, ce pneu a fait preuve de capacités supérieures, s'imposant comme le meilleur choix. Les testeurs ont fait l'éloge de sa distance de freinage la plus courte sur route sèche (35,2 mètres), de sa direction précise, de ses niveaux d'adhérence les plus élevés et de l'avertissement précoce qu'il donne avant de perdre l'adhérence, ce qui permet de ne pas être surpris, même lors de changements de direction rapides. Cependant, ses performances ont légèrement baissé sur route mouillée, ce qui lui a valu la note finale de "satisfaisant". Malgré des distances de freinage satisfaisantes sur route mouillée et une bonne résistance à l'aquaplanage dans les virages, il n'a pas pu égaler entièrement ses prouesses sur route sèche. En outre, son rendement énergétique et son niveau de bruit ont été jugés moyens, mais il a été reconnu pour son faible taux d'usure, arrivant en tête de liste à cet égard.