Tables des matières:
Variantes de 225/40 R18 Kumho Ecsta PS71
Non
Non
225/40 R18 est 30mm plus large que la dimension la plus étroite (195) et 90mm plus étroite que la plus large (315). Ce profil de pneu de 40 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 40% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 90mm. Dans 225/40 R18, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Kumho Ecsta PS71 - "Y", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Dans le 225/40 R18, le Ecsta PS71 est généralement en compétition avec le RainSport 5, qui est un pneu du Uniroyal avec une note de 62%, contre 76% pour le Kumho en question. Dernier test dans 225/40 R18 a été organisé par ADAC en 2020, où Ecsta PS71 a reçu la note "Satisfaisant" et a terminé à la 10. place. Il a été testé sur un Volkswagen Golf.
225/40 R18 88 Y runflat
B
D
71dB
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Ecsta PS71 RunFlat
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Pneu Kumho Ecsta PS71 225/40 ZR 18 88 Y
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Kumho Ecsta PS71
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Kumho Ecsta PS71 XRP ( 225/40 ZR18 88Y 4PR runflat )
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Pneu KUMHO PS71 225 40 R18 88/Y
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225/40 R18 92 Y
A
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72dB
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225/40R1892Y KUMHO ECSTA PS71
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Kumho Ecsta PS71 ( 225/40 ZR18 92Y XL )
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Kumho Ecsta PS71
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225/40 R18 92 Y
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Ecsta PS71 XL
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Kumho Ecsta PS71 ( 225/40 ZR18 92Y XL )
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Les pneus Kumho Ecsta PS71 existent en 172 tailles, en commençant par 195/55 R16 jusqu’à 315/35 R22.
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Kumho Ecsta PS71 dans les tests de pneus
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| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,6 | 1,5 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 3,0 | 2,9 | |||||
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 32.6 | 27.4 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 34.2 | 27.4 | |||||
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| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta PS71 | |||||||
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| Nom | Mouillé | Sec | Résistence au roulement | Bruit | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 71 | 54 | 19 | 7 | |||
| Kumho Ecsta PS71 | 67 | 47 | 18 | 3 | |||
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 58.1 | 24.8 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 61.7 | 26.6 | |||||
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Autobild Test pneus d’été 2023 225/45 R18
Bon
Classé #5 sur 20
Le Kumho Ecsta PS71 a obtenu une remarquable cinquième place sur 20 concurrents, obtenant la note finale de "bon". Le pneu a impressionné par ses capacités équilibrées de haute performance, montrant de bonnes caractéristiques de maniabilité ainsi que des distances de freinage courtes sur les surfaces sèches et mouillées, le tout à un prix raisonnable. Cependant, il a été noté qu'il avait un niveau de bruit plus élevé pendant le fonctionnement, ce qui a été le principal inconvénient mis en évidence. Malgré cela, il n'y a pas eu de disciplines spécifiques où le pneu a excellé ou s'est classé dernier, ce qui indique une performance bien équilibrée dans l'ensemble.
Bon
Classé #5 sur 20
Le Kumho Ecsta PS71 a obtenu une remarquable cinquième place sur 20 concurrents, obtenant la note finale de "bon". Le pneu a impressionné par ses capacités équilibrées de haute performance, montrant de bonnes caractéristiques de maniabilité ainsi que des distances de freinage courtes sur les surfaces sèches et mouillées, le tout à un prix raisonnable. Cependant, il a été noté qu'il avait un niveau de bruit plus élevé pendant le fonctionnement, ce qui a été le principal inconvénient mis en évidence. Malgré cela, il n'y a pas eu de disciplines spécifiques où le pneu a excellé ou s'est classé dernier, ce qui indique une performance bien équilibrée dans l'ensemble.
| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Kumho Ecsta PS71 | 2 | 2- | 2- | ||||
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ADAC Test pneus d’été 2021 225/50 R17
Bon
Classé #3 sur 17
Le Kumho Ecsta PS71 a obtenu une remarquable troisième place sur 17 candidats et a fait preuve d'une performance convaincante, obtenant la note finale de "bon". Ce pneu brille particulièrement sur les surfaces mouillées, où il excelle dans la gestion de l'aquaplaning, à la fois dans les situations transversales et longitudinales, se distinguant uniquement par sa maniabilité supérieure dans ces conditions difficiles. Sa nature bien équilibrée est complétée par d'excellentes performances au freinage sur sol mouillé et une capacité admirable à négocier les virages sur route mouillée avec une adhérence et un contrôle assurés. Si ses performances sur sol sec sont louables, soulignées par des capacités de freinage et de maniabilité satisfaisantes, elle obtient la note "bon" dans l'ensemble sur sol sec. Bien que son niveau de bruit intérieur et sa consommation de carburant aient été jugés satisfaisants, le plaçant dans la moyenne du groupe testé, il se situe légèrement en dessous de la moyenne en termes d'usure. Ce pneu ne présente pas de faiblesses notables et s'avère être un choix fiable pour les conducteurs à la recherche d'une performance équilibrée avec une force particulière sur sol mouillé.
Bon
Classé #3 sur 17
Le Kumho Ecsta PS71 a obtenu une remarquable troisième place sur 17 candidats et a fait preuve d'une performance convaincante, obtenant la note finale de "bon". Ce pneu brille particulièrement sur les surfaces mouillées, où il excelle dans la gestion de l'aquaplaning, à la fois dans les situations transversales et longitudinales, se distinguant uniquement par sa maniabilité supérieure dans ces conditions difficiles. Sa nature bien équilibrée est complétée par d'excellentes performances au freinage sur sol mouillé et une capacité admirable à négocier les virages sur route mouillée avec une adhérence et un contrôle assurés. Si ses performances sur sol sec sont louables, soulignées par des capacités de freinage et de maniabilité satisfaisantes, elle obtient la note "bon" dans l'ensemble sur sol sec. Bien que son niveau de bruit intérieur et sa consommation de carburant aient été jugés satisfaisants, le plaçant dans la moyenne du groupe testé, il se situe légèrement en dessous de la moyenne en termes d'usure. Ce pneu ne présente pas de faiblesses notables et s'avère être un choix fiable pour les conducteurs à la recherche d'une performance équilibrée avec une force particulière sur sol mouillé.
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Kumho Ecsta PS71 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,0 | |||
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| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | Consommation d’essence | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Kumho Ecsta PS71 | 2,3 | 2,4 | 3,3 | 3,0 | 2,0 | ||
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 34,2 | 28,7 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 37,1 | 31,6 | |||||
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| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1 | 1 | 1 | ||||
| Kumho Ecsta PS71 | 2 | 2- | 3- | ||||
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