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Variantes de 205/50 R16 Kleber Dynaxer HP4
Non
Non
205/50 R16 est 50mm plus large que la dimension la plus étroite (155) et 30mm plus étroite que la plus large (235). Ce profil de pneu de 50 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 50% de la largeur du pneu (205mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 102.5mm. Dans 205/50 R16, il y a 2 indices de vitesse possibles pour Kleber Dynaxer HP4 - "V","W", qui sont bons pour des vitesses allant jusqu'à 240, 270 km/h. Dans le 205/50 R16, le Dynaxer HP4 est généralement en compétition avec le Advantage, qui est un pneu du BFGoodrich avec une note de 66%, contre 74% pour le Kleber en question.
205/50 R16 87 V
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
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Dynaxer HP4
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Pneu Kleber Dynaxer HP4 205/50 R 16 87 V
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Kleber Dynaxer HP4
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Kleber Dynaxer HP 4 ( 205/50 R16 87V )
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Pneu KLEBER DYNAXER HP4 205 50 R16 87/V
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TYRE SUMMER KLEBER 205/50 R16 87V DYNAXER HP4
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205/50 R16 87 W
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Dynaxer HP4
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Pneu Kleber Dynaxer HP4 205/50 R 16 87 W
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Kleber Dynaxer HP 4 ( 205/50 R16 87W )
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Pneu KLEBER DYNAXER HP4 205 50 R16 87/W
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TYRE SUMMER KLEBER 205/50 R16 87W DYNAXER HP4
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Les pneus Kleber Dynaxer HP4 existent en 120 tailles, en commençant par 155/65 R14 jusqu’à 235/55 R17.
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Kleber Dynaxer HP4 dans les tests de pneus
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Autobild Test pneus d’été 2024 205/55 R16
Bon
Classé #13 sur 20
Le Kleber Dynaxer HP4 a obtenu la 13e place sur 20 concurrents lors de l'évaluation, recevant la note finale de "bon". Ce pneu a été noté pour son excellente sécurité contre l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec, ainsi que pour son confort de roulement supérieur. Cependant, il a également été critiqué pour son comportement sous-vireur et sa longévité modérée. Soulignant ses points forts, le pneu a particulièrement excellé dans les domaines du confort et du bruit extérieur, s'imposant comme le plus performant dans ces disciplines. Malgré ses faiblesses, ces qualités en font une option considérable pour ceux qui privilégient la sécurité et le confort.
Bon
Classé #13 sur 20
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| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kleber Dynaxer HP4 | |||||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 35,4 | 25,8 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 37,4 | 28,8 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
ADAC Test pneus d’été 2023 205/55 R16
Bon
Classé #12 sur 50
Terminant 12e sur 50 concurrents, le pneu Kleber Dynaxer HP4 a obtenu la note "bon" en matière de performance environnementale, affichant de bons résultats en termes de durée de vie, d'usure et d'efficacité. Cependant, il a été noté comme n'étant pas entièrement équilibré, avec des faiblesses particulières observées sur route mouillée, ce qui a conduit à une baisse de son évaluation. Sur route sèche, le pneu a fourni un retour d'information moyen sur la direction et pourrait bénéficier d'une stabilité accrue lors des manœuvres dynamiques d'évitement. Bien que la distance de freinage sur route sèche ait été jugée bonne, il s'en est fallu de peu pour que le pneu obtienne la meilleure note dans ce domaine. Le pneu a obtenu des résultats satisfaisants lors des tests d'aquaplaning et de distance de freinage sur route mouillée, mais il manquait d'adhérence et de précision pour une meilleure évaluation sur route mouillée. Malgré ces lacunes, le Dynaxer HP4 s'est distingué par son impact positif sur l'environnement, attribué à un bon kilométrage projeté et à de faibles niveaux d'usure et de consommation de carburant, bien qu'il ait manqué de peu une meilleure note en raison de son poids.
Bon
Classé #12 sur 50
Terminant 12e sur 50 concurrents, le pneu Kleber Dynaxer HP4 a obtenu la note "bon" en matière de performance environnementale, affichant de bons résultats en termes de durée de vie, d'usure et d'efficacité. Cependant, il a été noté comme n'étant pas entièrement équilibré, avec des faiblesses particulières observées sur route mouillée, ce qui a conduit à une baisse de son évaluation. Sur route sèche, le pneu a fourni un retour d'information moyen sur la direction et pourrait bénéficier d'une stabilité accrue lors des manœuvres dynamiques d'évitement. Bien que la distance de freinage sur route sèche ait été jugée bonne, il s'en est fallu de peu pour que le pneu obtienne la meilleure note dans ce domaine. Le pneu a obtenu des résultats satisfaisants lors des tests d'aquaplaning et de distance de freinage sur route mouillée, mais il manquait d'adhérence et de précision pour une meilleure évaluation sur route mouillée. Malgré ces lacunes, le Dynaxer HP4 s'est distingué par son impact positif sur l'environnement, attribué à un bon kilométrage projeté et à de faibles niveaux d'usure et de consommation de carburant, bien qu'il ait manqué de peu une meilleure note en raison de son poids.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,3 | 1,8 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 2,1 | 2,8 | |||||
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 34,1 | 29,6 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 31,6 | |||||
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| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 2- | 2 | 2- | ||||
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