L'Asymmetric 6 est le dernier né de la gamme Eagle F1, offrant un excellent compromis entre le confort quotidien et la conduite sportive. Il offre un excellent compromis entre le confort quotidien et la conduite sportive. Tout en ayant une réponse dynamique de la direction, il est également très bon sur le mouillé et a une faible résistance au roulement. Absolument recommandé !
Meilleurs dans les tests
Bruit extérieur — Meilleurs dans les tests 10×
Autobild 255/45 R19 (2026)
Autobild 245/45 R19 (2026)
Sportauto 205/45 R17 (2026)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/35 R19 (2025)
Tyrereviews 225/40 R18 (2025)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Freinage sur sol sec — Meilleurs dans les tests 8×
Autobild 255/55 R18 (2025)
Autobild 235/55 R19 (2024)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Performance sur sol sec — Meilleurs dans les tests 8×
Autobild 255/55 R18 (2025)
Tyrereviews 225/40 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 235/55 R19 (2024)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Confort — Meilleurs dans les tests 5×
Autobild 245/45 R19 (2026)
Autobild 255/55 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Performance sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 5×
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 4×
Voyez comment ce pneu se situe face à ses rivaux les plus proches sur l’ensemble des critères testés
Ce pneu
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Premium
Pilot Sport 5
9.4
Moins performant en: Bruit extérieur, Performance sur sol mouillé - objectif
Premium
PremiumContact 7
9.8
Meilleur en: Résistence au roulement
Moins performant en: Kilométrage, Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec
Premium
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Moins performant en: Bruit extérieur, Résistence au roulement
Premium
Eagle F1 Asymmetric 5
Moins performant en: Performance sur sol sec - objectif, Freinage sur sol sec
Premium
Efficient Grip Performance 2
8.7
Meilleur en: Résistence au roulement
Moins performant en: Performance sur sol sec - objectif, Performance sur sol sec
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Freinage sur sol sec
Moins performant en: Kilométrage, Bruit extérieur
Premium
Ventus Evo
9.9
Meilleur en: Performance sur sol mouillé, Performance sur sol sec
Moins performant en: Adhérence au sable, Kilométrage
Premium
Ultrac Pro
7.9
Meilleur en: Performance sur sol sec
Moins performant en: Kilométrage, Freinage sur sol mouillé
Premium
Cinturato (C3)
9.5
Meilleur en: Performance sur sol mouillé, Résistence au roulement
Moins performant en: Kilométrage, Bruit extérieur
Premium
Potenza Sport
8.7
Meilleur en: Adhérence au sable, Performance sur sol mouillé - objectif
Moins performant en: Résistence au roulement, Bruit extérieur
Premium
P ZERO PZ4
8.9
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif
Moins performant en: Kilométrage, Résistence au roulement
Premium
SportContact 7
10.0
Meilleur en: Performance sur sol sec, Performance sur sol sec - objectif
Moins performant en: Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec, Bruit extérieur
Premium
Pilot Sport 4 S
9.6
Moins performant en: Réactivité en tournant le volant sur place sur sol sec, Bruit extérieur
Premium
Cinturato P7 C2
8.8
Meilleur en: Performance sur sol mouillé - objectif, Résistence au roulement
Moins performant en: Confort, Bruit extérieur
Premium
P Zero (PZ5)
8.8
Meilleur en: Confort, Performance sur sol mouillé
Avantages et inconvénients
Points forts
Performance exceptionnelle sur routes mouillées et sèches, avec une maniabilité précise, un excellent équilibre et des distances de freinage très courtes.
Conception efficace avec faible résistance au roulement qui aide à réduire la consommation de carburant, contribuant à une conduite économique.
Durabilité impressionnante avec un potentiel de kilométrage élevé et une usure minimale dans le temps.
Conduite silencieuse et confortable avec un bruit de route minimisé.
Points faibles
Prix élevé rend le pneu moins accessible par rapport à certains concurrents.
La protection contre l'aquaplaning est légèrement plus faible dans des conditions de mouillage extrêmes.
L'adhérence en virages humides n'est pas au plus haut niveau, affectant la performance sous fortes pluies.
Résistance à la chaleur réduite sur piste par rapport à la génération précédente peut limiter les performances à haute température.
Avis
9.3
457 Avis
Les clients aiment
excellente adhérence sur sol mouillé19×
Forte adhérence sur sol sec16×
faible niveau sonore15×
Comportement réactif et stable11×
Conduite confortable7×
Les clients n'aiment pas
Sensibilité à l’aquaplaning sous forte pluie3×
Bruit perceptible sur certains revêtements3×
Les flancs souples réduisent la précision de la direction2×
Où se situe chaque modèle, à quoi il est destiné et quels compromis font les modèles
La gamme estivale actuelle de pneus tourisme Goodyear s'étend du Eagle F1 SuperSport d'inspiration circuit au UHP Eagle F1 Asymmetric 6, jusqu'au EfficientGrip Performance 2, économe en carburant et axé sur le confort.
été
