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Variantes de 225/40 R18 Firestone Winterhawk 4
225/40 R18 est 70mm plus large que la dimension la plus étroite (155) et 50mm plus étroite que la plus large (275). Ce profil de pneu de 40 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 40% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 90mm. Dans 225/40 R18, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Firestone Winterhawk 4 - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Dans le 225/40 R18, le Winterhawk 4 est généralement en compétition avec le WR D4, qui est un pneu du Nokian avec une note de 54%, contre 69% pour le Firestone en question.
225/40 R18 92 V
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Les pneus Firestone Winterhawk 4 existent en 100 tailles, en commençant par 155/65 R14 jusqu’à 275/45 R20.
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Firestone Winterhawk 4 dans les tests de pneus
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| Nom | Distance d’arrêt sur sol mouillé | Distance d’arrêt sur neige | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 31,4 | 29,2 | |||||
| Firestone Winterhawk 4 | 33,9 | 31,0 | |||||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/45 R18
Non recommandé
Classé #20 sur 20
Le Firestone Winterhawk 4 a terminé à la dernière place, se classant 20e sur 20 concurrents. Lors de l'évaluation, il a été particulièrement critiqué pour son comportement nettement sous-vireur sur sol sec, ses distances de freinage prolongées sur sol sec et sa résistance au roulement accrue. Malgré un comportement équilibré sur la neige et sur le mouillé, ces défauts ont conduit à un verdict final de "Non recommandé". Cette évaluation met en évidence un contraste important entre ses performances dans différentes conditions, soulignant les domaines dans lesquels des améliorations sont nécessaires pour une meilleure sécurité globale et une meilleure efficacité dans les conditions de conduite hivernale.
Non recommandé
Classé #20 sur 20
Le Firestone Winterhawk 4 a terminé à la dernière place, se classant 20e sur 20 concurrents. Lors de l'évaluation, il a été particulièrement critiqué pour son comportement nettement sous-vireur sur sol sec, ses distances de freinage prolongées sur sol sec et sa résistance au roulement accrue. Malgré un comportement équilibré sur la neige et sur le mouillé, ces défauts ont conduit à un verdict final de "Non recommandé". Cette évaluation met en évidence un contraste important entre ses performances dans différentes conditions, soulignant les domaines dans lesquels des améliorations sont nécessaires pour une meilleure sécurité globale et une meilleure efficacité dans les conditions de conduite hivernale.
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Frais d’utilisation global | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
| Firestone Winterhawk 4 | 2+ | 3 | 2 | 2 | |||
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Autobild Test pneus d’hiver 2023 225/60 R18
Non recommandé
Classé #9 sur 10
Le Firestone Winterhawk 4 a terminé en 9ème position parmi plusieurs concurrents, recevant la note finale de "Non recommandé". Bien qu'il soit considéré comme un spécialiste de l'hiver avec de bonnes qualités d'aquaplaning et un faible niveau de prix, des inconvénients significatifs ont été soulignés qui ont eu un impact sur ses performances globales. Le pneu a fait preuve d'un fort sous-virage lors de la conduite sur sol sec, d'une réponse tardive de la direction et d'une distance de freinage prolongée sur sol sec et mouillé. Malgré ces critiques, il est important de noter que le Firestone Winterhawk 4 a excellé en freinage sur neige, en virage sur neige et en tenue de route sur neige, ce qui indique son efficacité dans des conditions hivernales spécifiques. Cependant, ces points forts n'ont pas suffi à compenser les faiblesses identifiées, ce qui a conduit à son évaluation finale.
Non recommandé
Classé #9 sur 10
Le Firestone Winterhawk 4 a terminé en 9ème position parmi plusieurs concurrents, recevant la note finale de "Non recommandé". Bien qu'il soit considéré comme un spécialiste de l'hiver avec de bonnes qualités d'aquaplaning et un faible niveau de prix, des inconvénients significatifs ont été soulignés qui ont eu un impact sur ses performances globales. Le pneu a fait preuve d'un fort sous-virage lors de la conduite sur sol sec, d'une réponse tardive de la direction et d'une distance de freinage prolongée sur sol sec et mouillé. Malgré ces critiques, il est important de noter que le Firestone Winterhawk 4 a excellé en freinage sur neige, en virage sur neige et en tenue de route sur neige, ce qui indique son efficacité dans des conditions hivernales spécifiques. Cependant, ces points forts n'ont pas suffi à compenser les faiblesses identifiées, ce qui a conduit à son évaluation finale.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Firestone Winterhawk 4 | |||||||
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| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Verglas | Bruit | Usure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Firestone Winterhawk 4 | 2,1 | 3,3 | 1,9 | 2,1 | 2,9 | 2,5 | |
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Type
Prix
Catégorie
Plus
Adhérence sur sol mouillé
Consommation d’essence
Bruit
Indice de poids
Indice de vitesse
Faire
Les pneus de 225/40 R18 se trouvent sur 51 véhicules :
