Tables des matières:
Variantes de 225/45 R17 Firestone Roadhawk
Non
Non
Spécial:
225/45 R17 est 60mm plus large que la dimension la plus étroite (165) et 70mm plus étroite que la plus large (295). Ce profil de pneu de 45 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 45% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 101.25mm. Dans 225/45 R17, il y a 2 indices de vitesse possibles pour Firestone Roadhawk - "Y","W", qui sont bons pour des vitesses allant jusqu'à 300, 270 km/h. Dans le 225/45 R17, le Roadhawk est généralement en compétition avec le RainSport 5, qui est un pneu du Uniroyal avec une note de 62%, contre 57% pour le Firestone en question. Dernier test dans 225/45 R17 a été organisé par Autobild en 2019, où Roadhawk a reçu la note "Satisfaisant" et a terminé à la 18. place. Il a été testé sur un BMW 1.
225/45 R17 91 Y
A
C
71dB
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Pneu Firestone Roadhawk 225/45 R 17 91 Y
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FIRESTONE ROADHAWK 225/45R1791Y
- n/a
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Firestone Roadhawk
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TYRE SUMMER FIRESTONE 225/45 R17 91Y ROADHAWK
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225/45 R17 94 W
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
|---|
225/45 R17 94 W
A
C
72dB
| Boutique | Produit | Stock | Disponibilité | Expédition | Prix | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Pneu Firestone Roadhawk 225/45 R 17 94 W XL FP
- En stock
225€
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Les pneus Firestone Roadhawk existent en 154 tailles, en commençant par 165/65 R15 jusqu’à 295/35 R21.
Pneus similaires
Firestone Roadhawk dans les tests de pneus
Tests de pneus pertinants dans une dimension identique ou similaire
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 58.1 | 24.8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 67.7 | 30.9 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
ADAC Test pneus d’été 2021 225/50 R17
Pauvre
Classé #17 sur 17
En terminant 17e sur 17 concurrents, le Firestone Roadhawk s'est retrouvé en bas du classement avec une évaluation finale de "médiocre". Ce pneu a eu beaucoup de mal sur route sèche, ses performances étant à peine satisfaisantes. Dans des conditions chaudes, son adhérence a été considérablement réduite, ce qui a entraîné des difficultés pour garder le contrôle. Plus inquiétant encore, son comportement sur sol mouillé a démontré des niveaux d'adhérence inférieurs à la moyenne. Des angles de braquage importants étaient nécessaires pour naviguer sur le parcours de maniabilité, et l'adhérence était souvent complètement défaillante lors du freinage ou de l'accélération dans les virages. Ce défaut substantiel de maniabilité n'a pas seulement affecté ses performances globales, mais aussi sa sécurité sur la route. Si son niveau sonore en fonctionnement était moyen et s'il affichait des performances relativement bonnes en termes de consommation de carburant, ces points positifs ont été éclipsés par son taux d'usure élevé et sa mauvaise tenue de route, en particulier sur sol mouillé.
Pauvre
Classé #17 sur 17
En terminant 17e sur 17 concurrents, le Firestone Roadhawk s'est retrouvé en bas du classement avec une évaluation finale de "médiocre". Ce pneu a eu beaucoup de mal sur route sèche, ses performances étant à peine satisfaisantes. Dans des conditions chaudes, son adhérence a été considérablement réduite, ce qui a entraîné des difficultés pour garder le contrôle. Plus inquiétant encore, son comportement sur sol mouillé a démontré des niveaux d'adhérence inférieurs à la moyenne. Des angles de braquage importants étaient nécessaires pour naviguer sur le parcours de maniabilité, et l'adhérence était souvent complètement défaillante lors du freinage ou de l'accélération dans les virages. Ce défaut substantiel de maniabilité n'a pas seulement affecté ses performances globales, mais aussi sa sécurité sur la route. Si son niveau sonore en fonctionnement était moyen et s'il affichait des performances relativement bonnes en termes de consommation de carburant, ces points positifs ont été éclipsés par son taux d'usure élevé et sa mauvaise tenue de route, en particulier sur sol mouillé.
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Firestone Roadhawk | 4,9 | 2,8 | 3,0 | 2,5 | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Nombre de points total | Mouillé | Sec | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 264 | 137 | 129 | ||||
| Firestone Roadhawk | 121 | 75 | 121 | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Frais d’utilisation global | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1 | 1 | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk | 3+ | 2- | 2- | ||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 34,2 | 28,7 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,2 | 32 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
