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Tables des matières:
Analyse des performances: Esa+Tecar Spirit Pro
Ce graphique montre comment le pneu se classe selon différentes propriétés par rapport à d'autres pneus testés. Un percentile plus élevé signifie une meilleure performance - 100 % signifie mieux que tous les pneus dans chaque test, 0 % signifie pire que tous les pneus dans chaque test.
Comparaison
Route mouillée
Route sèche - sécurité
Michelin Primacy 4 120%
Pirelli Cinturato P7 120%
Kleber Dynaxer HP4 110%
Firestone Roadhawk 105%
Esa+Tecar Spirit Pro 100%
Kilométrage
Aquaplaning
Résistance au roulement
Esa+Tecar Spirit Pro 100%
Michelin Primacy 4 100%
Chronologie
Tailles
Pneus similaires
Comparaison : pneus similaires à Esa+Tecar Spirit Pro
Esa+Tecar Spirit Pro dans les tests de pneus
Test de tous les pneus, où Esa+Tecar Spirit Pro est mentionnéTous les tests
ADAC Test pneus d’été 2023 205/55 R16
Bon
Classé #23 sur 50
Terminant à la 23e place parmi 50 concurrents, le pneu Esa+Tecar Spirit Pro a obtenu la note finale "bon", se distinguant par des caractéristiques remarquables dans des domaines spécifiques. Les testeurs ont trouvé que le pneu excellait sur route mouillée, démontrant une bonne adhérence et une bonne maniabilité en combinant efficacement les forces longitudinales et latérales, ce qui contribue à sa performance fiable et précise sur route mouillée. En plus de ses admirables capacités sur route mouillée, le pneu a été salué pour son empreinte écologique. Il affiche un bon kilométrage prévisionnel et une usure minimale de la bande de roulement, ce qui, associé à son efficacité, lui a permis d'obtenir une évaluation favorable de son impact sur l'environnement. Cependant, il n'a pas été exempt d'inconvénients ; le pneu a fait preuve d'un manque d'équilibre, principalement en raison de lacunes importantes sur les routes sèches. Il s'agit notamment d'un retour d'information insuffisant au niveau de la direction, ce qui nécessite des corrections fréquentes lors des manœuvres en virage, et d'une tendance au survirage lors des manœuvres d'évitement, ce qui rend le pneu quelque peu difficile à contrôler. Malgré ces problèmes de performance sur route sèche, la voiture a tout de même réussi à obtenir une note satisfaisante en termes de sécurité de conduite, grâce à ses performances de freinage adéquates sur les surfaces sèches.
Bon
Classé #23 sur 50
Terminant à la 23e place parmi 50 concurrents, le pneu Esa+Tecar Spirit Pro a obtenu la note finale "bon", se distinguant par des caractéristiques remarquables dans des domaines spécifiques. Les testeurs ont trouvé que le pneu excellait sur route mouillée, démontrant une bonne adhérence et une bonne maniabilité en combinant efficacement les forces longitudinales et latérales, ce qui contribue à sa performance fiable et précise sur route mouillée. En plus de ses admirables capacités sur route mouillée, le pneu a été salué pour son empreinte écologique. Il affiche un bon kilométrage prévisionnel et une usure minimale de la bande de roulement, ce qui, associé à son efficacité, lui a permis d'obtenir une évaluation favorable de son impact sur l'environnement. Cependant, il n'a pas été exempt d'inconvénients ; le pneu a fait preuve d'un manque d'équilibre, principalement en raison de lacunes importantes sur les routes sèches. Il s'agit notamment d'un retour d'information insuffisant au niveau de la direction, ce qui nécessite des corrections fréquentes lors des manœuvres en virage, et d'une tendance au survirage lors des manœuvres d'évitement, ce qui rend le pneu quelque peu difficile à contrôler. Malgré ces problèmes de performance sur route sèche, la voiture a tout de même réussi à obtenir une note satisfaisante en termes de sécurité de conduite, grâce à ses performances de freinage adéquates sur les surfaces sèches.
| Nom | Impact sur l'environnement | La sécurité au volant | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 1,3 | 1,8 | |||||
| Esa+Tecar Spirit Pro | 2,3 | 3,4 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | Consommation d’essence | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,1 | 1,5 | 2,4 | 1,0 | 1,2 | ||
| Esa+Tecar Spirit Pro | 3,0 | 3,4 | 2,7 | 2,0 | 1,9 | ||
| Afficher les informations du test | |||||||
ADAC Test pneus d’été 2021 225/50 R17
Satisfaisant
Classé #7 sur 17
Arrivé 7e sur 17 concurrents, le pneu Esa+Tecar Spirit Pro a affiché des performances mitigées. Le pneu a notamment excellé en termes de kilométrage, affichant une usure moindre au fil du temps par rapport à ses rivaux, un point fort qui l'a distingué dans la compétition. Il s'est bien comporté sur sol mouillé, offrant des distances de freinage courtes et une bonne tenue de route dans les virages sur sol mouillé, garantissant une expérience de conduite fiable et sûre par temps de pluie. En revanche, ses performances sur route sèche sont perfectibles. Les conducteurs ont constaté un manque de précision de la direction et de réactivité, en particulier lorsque la température des pneus est plus élevée, et un manque notable d'adhérence à l'arrière lors des changements de voie. Malgré ces problèmes sur les surfaces sèches qui ont entraîné une baisse de son évaluation globale, l'Esa+Tecar Spirit Pro a reçu la note finale de "satisfaisant". Sa consommation moyenne de carburant et ses niveaux de bruit peu remarquables n'ont pas eu d'impact significatif sur son classement, ce qui a permis de mettre en évidence ses points forts en matière de résistance à l'usure et de performances sur sol mouillé.
Satisfaisant
Classé #7 sur 17
Arrivé 7e sur 17 concurrents, le pneu Esa+Tecar Spirit Pro a affiché des performances mitigées. Le pneu a notamment excellé en termes de kilométrage, affichant une usure moindre au fil du temps par rapport à ses rivaux, un point fort qui l'a distingué dans la compétition. Il s'est bien comporté sur sol mouillé, offrant des distances de freinage courtes et une bonne tenue de route dans les virages sur sol mouillé, garantissant une expérience de conduite fiable et sûre par temps de pluie. En revanche, ses performances sur route sèche sont perfectibles. Les conducteurs ont constaté un manque de précision de la direction et de réactivité, en particulier lorsque la température des pneus est plus élevée, et un manque notable d'adhérence à l'arrière lors des changements de voie. Malgré ces problèmes sur les surfaces sèches qui ont entraîné une baisse de son évaluation globale, l'Esa+Tecar Spirit Pro a reçu la note finale de "satisfaisant". Sa consommation moyenne de carburant et ses niveaux de bruit peu remarquables n'ont pas eu d'impact significatif sur son classement, ce qui a permis de mettre en évidence ses points forts en matière de résistance à l'usure et de performances sur sol mouillé.
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Esa+Tecar Spirit Pro | 2,3 | 2,8 | 2,9 | 1,5 | |||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Bruit | Usure | Consommation d’essence | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,2 | 1,7 | 2,1 | 1,0 | 1,2 | ||
| Esa+Tecar Spirit Pro | 2,8 | 2,4 | 2,5 | 1,0 | 2,1 | ||
| Afficher les informations du test | |||||||
Distribution des notes d'essai
| 95% (1x) | 85% (3x) |
|---|---|
| Bon | Satisfaisant |
| 1x | 3x |
Évaluations x Taille des roues
| R16 | R17 |
|---|---|
| 90% (2x) | 85% (2x) |
Évaluations x Largeur
| 205/xx Rxx | 215/xx Rxx | 225/xx Rxx | 235/xx Rxx |
|---|---|---|---|
| 95% (1x) | 85% (1x) | 85% (1x) | 85% (1x) |
