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Variantes de 225/50 R17 Dunlop Sport All Season
225/50 R17 est 60mm plus large que la dimension la plus étroite (165) et 10mm plus étroite que la plus large (235). Ce profil de pneu de 50 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 50% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 112.5mm. Dans 225/50 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Dunlop Sport All Season - "V", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Dans le 225/50 R17, le Sport All Season est généralement en compétition avec le Weather Control A005 EVO, qui est un pneu du Bridgestone avec une note de 75%, contre 65% pour le Dunlop en question. Il a été testé sur un BMW 3.
225/50 R17 98 V
 115€ | Sport All Season XL 3PMSF | En stock | Livraison gratuite | 115€ | Voir l'offre pneus-online.fr | |
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Les pneus Dunlop Sport All Season existent en 34 tailles, en commençant par 165/65 R14 jusqu’à 235/55 R18.
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Satisfaisant
Classé #11 sur 16
Le pneu Dunlop Sport All Season a obtenu la 11e place parmi 16 concurrents, recevant la note finale de " satisfaisant ". Ce pneu a été salué pour sa tenue de route équilibrée sur sol sec et mouillé, sa faible résistance au roulement et son très bon confort de conduite. Cependant, il ne s'est pas montré aussi performant sur la neige, affichant des tendances au sous-virage et luttant contre l'aquaplaning. En outre, ses distances de freinage sur sol sec étaient plus longues que l'idéal. En revanche, le pneu a excellé dans les disciplines du confort et de la prise de virage sur sol mouillé, démontrant des performances supérieures dans ces domaines.
Satisfaisant
Classé #11 sur 16
Le pneu Dunlop Sport All Season a obtenu la 11e place parmi 16 concurrents, recevant la note finale de " satisfaisant ". Ce pneu a été salué pour sa tenue de route équilibrée sur sol sec et mouillé, sa faible résistance au roulement et son très bon confort de conduite. Cependant, il ne s'est pas montré aussi performant sur la neige, affichant des tendances au sous-virage et luttant contre l'aquaplaning. En outre, ses distances de freinage sur sol sec étaient plus longues que l'idéal. En revanche, le pneu a excellé dans les disciplines du confort et de la prise de virage sur sol mouillé, démontrant des performances supérieures dans ces domaines.
| Nom | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop Sport All Season | |||||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 37.7 | 45 | |||||
| Dunlop Sport All Season | 42.5 | 47.4 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Distance d’arrêt sur sol sec | Distance d’arrêt sur sol mouillé | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 37,6 | 50 | |||||
| Dunlop Sport All Season | 41,7 | 51,4 | |||||
| Afficher les informations du test | |||||||
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Résistence au roulement | Usure | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2+ | 2+ | 2+ | 1 | 1 | ||
| Dunlop Sport All Season | 2+ | 2 | 2- | 2+ | 3+ | ||
| Afficher les informations du test | |||||||