Name: Apollo Aspire XP Winter 225/65 R17
Brand: Apollo
Rating: 45 (6 reviews)

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Tables des matières:

Variantes de 225/65 R17 Apollo Aspire XP Winter

Indice de poids

Indice de vitesse

MFSNon

RunflatNon

Spécial: XL

225/65 R17 est 10mm plus large que la dimension la plus étroite (215) et 20mm plus étroite que la plus large (245). Ce profil de pneu de 65 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 65% de la largeur du pneu (225mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 146.25mm. Dans 225/65 R17, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Apollo Aspire XP Winter - "H", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 210 km/h. Dans le 225/65 R17, le Aspire XP Winter est généralement en compétition avec le Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP, qui est un pneu du GT avec une note de 44%, contre 45% pour le Apollo en question.

225/65 R17 106 H XL

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Les pneus Apollo Aspire XP Winter existent en 20 tailles, en commençant par 215/55 R16 jusqu’à 245/45 R18.

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Satisfaisant
Classé #10 sur 16

Arrivé 10e sur 16, l'Apollo ASPIRE XP WINTER a obtenu la note "satisfaisant" lors de son évaluation. Ce pneu a été salué pour ses caractéristiques globalement sûres sur route mouillée, son kilométrage prévisionnel élevé avec une usure minimale et sa faible consommation de carburant. Cependant, il présente de légères faiblesses en termes de précision et de comportement sur route sèche, ainsi que de légers problèmes de maniabilité sur route mouillée, associés à un poids de pneu plus élevé. Si ses performances sont louables en matière de freinage et d'aquaplanage sur sol mouillé, sa précision en matière de tenue de route n'a pas permis d'obtenir une note plus élevée. Ses performances sur les routes hivernales ont été jugées satisfaisantes, manquant de peu une meilleure note pour le freinage sur neige, mais recevant des notes satisfaisantes pour la traction sur neige, le freinage sur glace et la tenue de route sur neige. L'évaluation environnementale a presque atteint une bonne note, grâce au bon kilométrage prévu et à la faible usure du pneu, mais son efficacité médiocre a eu un impact sur sa note environnementale globale. Le poids du pneu, supérieur à la moyenne, a également eu un impact négatif sur son efficacité, malgré des niveaux de consommation de carburant acceptables.