Kumho Ecsta PS91

Le Kumho Ecsta PS91 est un pneu été de milieu de gamme qui se comporte de manière solide sur sol mouillé, avec de bons résultats aux tests de freinage et d'aquaplaning. Cependant, il est noté qu'il est trop axé sur le sous-virage, ce qui le rend moins adapté à la conduite sportive. Sur route sèche, le pneu est moins impressionnant, avec un retour d'information modéré et des réactions imprécises aux changements de direction soudains. A la limite, il a tendance à sous-virer et sa résistance au roulement est élevée. Dans l'ensemble, le Kumho Ecsta PS91 est considéré comme un pneu décent, mais pas à la hauteur des dernières offres sur le marché. Son principal argument de vente est son prix bas. Le pneu offre une bonne évacuation de l'eau, une adhérence acceptable dans les virages et un faible temps de réaction sur sol mouillé. Sur route sèche, il offre de bonnes performances de freinage et est très silencieux. Du côté négatif, il présente des distances de freinage plus longues et un sous-virage notable sur sol mouillé, ainsi qu'une réponse lente dans les virages et une résistance au roulement élevée. Ces résultats ont été publiés par autozeitung et sportauto, dans des dimensions différentes (235/35 R19 et 225/40 R18).