Le Wintrac Pro est une option hivernale d'un fabricant hollandais qui commence à dater, mais sur route sèche ou mouillée, il tient toujours la route dans le segment premium. Il présente quelques faiblesses mineures sur la neige, mais pour un prix inférieur à celui du haut de gamme, il peut être une bonne affaire.
Meilleurs dans les tests
Virage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 6×
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Automotorsport 225/50 R17 (2020)
Autobild 225/45 R17 (2019)
Automotorsport 215/55 R17 (2019)
Autobild 255/35 R19 (2019)
Freinage sur sol sec — Meilleurs dans les tests 6×
Autobild 215/55 R17 (2022)
Adac 225/50 R17 (2021)
Automotorsport 225/50 R17 (2020)
Autobild 225/55 R17 (2020)
Autobild 225/45 R17 (2019)
Automotorsport 215/55 R17 (2019)
Performance sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 5×
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Autobild 225/55 R17 (2020)
Autobild 225/45 R17 (2019)
Automotorsport 215/55 R17 (2019)
Freinage sur sol mouillé — Meilleurs dans les tests 4×
Autobild 225/45 R19 (2022)
Automotorsport 245/45 R19 (2022)
Autobild 235/55 R18 (2021)
Autobild 225/40 R18 (2020)
Aquaplaning - longitudinal — Meilleurs dans les tests 3×
Autobild 225/45 R18 (2021)
Automotorsport 225/50 R17 (2020)
Autobild 255/35 R19 (2019)
Performance sur la neige — Meilleurs dans les tests 2×
Moins performant en: Freinage sur sol sec, Performance sur sol mouillé, Performance sur la neige
Premium
Blizzak 6
9.2
Meilleur en: Confort, Performance sur la neige, Freinage sur sol mouillé
Moins performant en: Bruit intérieur, Freinage sur sol sec
Avantages et inconvénients
Points forts
Adhérence, freinage et maniabilité fortes sur neige et glace, avec des performances fiables en conditions hivernales.
Bonne sécurité et maniabilité en conditions humides, incluant une résistance efficace à l'aquaplanage et des distances de freinage courtes sur sol mouillé.
Performances sur route sèche excellentes, avec tenue de route précise et distances de freinage courtes même à haute vitesse.
Faible usure du pneu et bonne longévité prévue.
Efficacité énergétique compétitive grâce à une faible résistance au roulement et une construction légère.
Points faibles
Résistance au roulement élevée dans certains tests pouvant augmenter la consommation de carburant par rapport aux meilleurs concurrents.
Faiblesses notables dans la précision de tenue de route et l’adhérence en virage sur neige, surtout sur surfaces compactées.
Résistance à l’aquaplaning inférieure à la moyenne et distances de freinage allongées en conditions humides, notamment dans les virages.
Distances de freinage plus longues et moins de confort sur routes sèches, avec une certaine instabilité à la limite de maniabilité.
Niveaux de bruit accrus, particulièrement perceptibles en virage.
Hiver
