{"id":6392,"date":"2026-06-19T11:23:37","date_gmt":"2026-06-19T11:23:37","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/continental-ecocontact-7-is-now-standard-fit-on-the-new-electric-renault-twingo-2\/"},"modified":"2026-06-19T11:23:44","modified_gmt":"2026-06-19T11:23:44","slug":"le-continental-ecocontact-7-est-desormais-monte-en-premiere-monte-sur-la-nouvelle-renault-twingo-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/le-continental-ecocontact-7-est-desormais-monte-en-premiere-monte-sur-la-nouvelle-renault-twingo-electrique\/","title":{"rendered":"Le Continental EcoContact 7 est d\u00e9sormais mont\u00e9 en premi\u00e8re monte sur la nouvelle Renault Twingo \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n<p>La derni\u00e8re Twingo 100% \u00e9lectrique de Renault sera \u00e9quip\u00e9e exclusivement des Continental <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/continental\/ecocontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EcoContact 7<\/a> en premi\u00e8re monte, a confirm\u00e9 Continental cette semaine. L&#8217;homologation mondiale couvre tous les march\u00e9s o\u00f9 la citadine \u00e9lectrique est vendue, dans une seule dimension : 205\/45 R18 90H XL FR.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a35887a7faa2\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a35887a7faa2\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/le-continental-ecocontact-7-est-desormais-monte-en-premiere-monte-sur-la-nouvelle-renault-twingo-electrique\/#Pourquoi_cette_dimension_pourquoi_ce_pneu\" title=\"Pourquoi cette dimension, pourquoi ce pneu ?\">Pourquoi cette dimension, pourquoi ce pneu ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/le-continental-ecocontact-7-est-desormais-monte-en-premiere-monte-sur-la-nouvelle-renault-twingo-electrique\/#Trois_technologies_derriere_lhomologation_premiere_monte\" title=\"Trois technologies derri\u00e8re l&#8217;homologation premi\u00e8re monte\">Trois technologies derri\u00e8re l&#8217;homologation premi\u00e8re monte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/le-continental-ecocontact-7-est-desormais-monte-en-premiere-monte-sur-la-nouvelle-renault-twingo-electrique\/#Contexte_EcoContact_7_et_optimisation_de_lautonomie\" title=\"Contexte : EcoContact 7 et optimisation de l&#8217;autonomie\">Contexte : EcoContact 7 et optimisation de l&#8217;autonomie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/le-continental-ecocontact-7-est-desormais-monte-en-premiere-monte-sur-la-nouvelle-renault-twingo-electrique\/#Ce_que_cela_signifie_pour_les_conducteurs\" title=\"Ce que cela signifie pour les conducteurs\">Ce que cela signifie pour les conducteurs<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_cette_dimension_pourquoi_ce_pneu\"><\/span>Pourquoi cette dimension, pourquoi ce pneu ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Une 205\/45 R18 est un choix de diam\u00e8tre notablement large pour une citadine compacte \u2014 un signe que les ing\u00e9nieurs de Renault ont privil\u00e9gi\u00e9 l&#8217;efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique et la stabilit\u00e9 par rapport \u00e0 un profil plus petit. L&#8217;EcoContact 7 obtient les meilleures notes de l&#8217;\u00e9tiquetage europ\u00e9en pour la r\u00e9sistance au roulement et le bruit de roulement, deux m\u00e9triques que les constructeurs de VE prennent tr\u00e8s au s\u00e9rieux lors de la s\u00e9lection des montes d&#8217;origine. Sans moteur \u00e0 combustion pour masquer le bruit des pneus \u00e0 basse vitesse, le caract\u00e8re sonore urbain est plus important pour les voitures \u00e9lectriques que pour leurs \u00e9quivalents thermiques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trois_technologies_derriere_lhomologation_premiere_monte\"><\/span>Trois technologies derri\u00e8re l&#8217;homologation premi\u00e8re monte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Selon le communiqu\u00e9 de presse de Continental, l&#8217;EcoContact 7 combine trois caract\u00e9ristiques d&#8217;ing\u00e9nierie sp\u00e9cifiques dans cette application :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Smart Energy Casing<\/strong> \u2014 de nouveaux mat\u00e9riaux dans la carcasse, la doublure et le flanc r\u00e9duisent le frottement interne, diminuant la r\u00e9sistance au roulement.<\/li><li><strong>Aerodimple<\/strong> \u2014 le flanc pr\u00e9sente des fossettes inspir\u00e9es de l&#8217;a\u00e9rodynamisme des balles de golf. Les fossettes r\u00e9duisent le flux d&#8217;air turbulent autour du pneu en rotation, diminuant l&#8217;\u00e9nergie n\u00e9cessaire \u00e0 la voiture pour le maintenir en mouvement.<\/li><li><strong>Silent Pattern<\/strong> \u2014 l&#8217;espacement et les angles des blocs de la bande de roulement sont optimis\u00e9s pour le bruit de basse fr\u00e9quence g\u00e9n\u00e9r\u00e9 aux vitesses urbaines typiques d&#8217;une citadine compacte.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Sp\u00e9cification<\/th><th>D\u00e9tail<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Dimension premi\u00e8re monte<\/td><td>205\/45 R18 90H XL FR<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tiquette UE \u2014 r\u00e9sistance au roulement<\/td><td>A (meilleure note)<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tiquette UE \u2014 bruit de roulement<\/td><td>A<\/td><\/tr><tr><td>Port\u00e9e premi\u00e8re monte<\/td><td>Mondiale \u2014 tous les march\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>Gamme de pneus<\/td><td>Continental EcoContact 7<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Source : Communiqu\u00e9 de presse Continental, juin 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-scaled.jpg\" alt=\"Nouvelle Renault Twingo \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9e de pneus Continental EcoContact 7 en \u00e9quipement standard\" class=\"wp-image-6277\" srcset=\"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-scaled.jpg 1707w, https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-200x300.jpg 200w, https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-683x1024.jpg 683w, https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-768x1152.jpg 768w, https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/renault-twingo-electric-continental-tyre-1366x2048.jpg 1366w\" sizes=\"auto, (max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo : Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Contexte_EcoContact_7_et_optimisation_de_lautonomie\"><\/span>Contexte : EcoContact 7 et optimisation de l&#8217;autonomie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>L&#8217;EcoContact 7 est au centre de la strat\u00e9gie de Continental ax\u00e9e sur les pneus pour VE en 2026. Dans une collaboration distincte annonc\u00e9e la semaine derni\u00e8re, Continental et le Groupe Renault ont pr\u00e9sent\u00e9 un prototype de recherche bas\u00e9 sur un compos\u00e9 EcoContact 7 modifi\u00e9 avec une <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-adapted-for-renault-evs-rolling-resistance-35-lower-than-eu-labels-a-rating-30-km-extra-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">r\u00e9sistance au roulement 35 % inf\u00e9rieure \u00e0 la note A de l&#8217;\u00e9tiquette europ\u00e9enne<\/a>, se traduisant par environ 30 kilom\u00e8tres d&#8217;autonomie suppl\u00e9mentaire sur une batterie de 500 km. Ce prototype n&#8217;est pas le pneu de production mont\u00e9 sur la Twingo, mais il illustre la direction que poursuit Continental avec cette plateforme.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_que_cela_signifie_pour_les_conducteurs\"><\/span>Ce que cela signifie pour les conducteurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Les acheteurs de la Renault Twingo \u00e9lectrique recevront l&#8217;EcoContact 7 de l&#8217;usine, quel que soit le march\u00e9 o\u00f9 ils l&#8217;ach\u00e8tent \u2014 l&#8217;homologation est mondiale. Pour le remplacement des pneus d&#8217;origine, la 205\/45 R18 EcoContact 7 est la sp\u00e9cification correspondante. Continental n&#8217;a pas publi\u00e9 de PDSF pour cette dimension, mais elle est largement disponible chez les d\u00e9taillants de pneus ind\u00e9pendants. Les conducteurs envisageant des alternatives sur le march\u00e9 secondaire doivent noter que les caract\u00e9ristiques Aerodimple et Silent Pattern sont sp\u00e9cifiques \u00e0 cette g\u00e9n\u00e9ration d&#8217;EcoContact \u2014 les anciennes montes EcoContact 6 ne reproduiront pas le profil sonore ou d&#8217;efficacit\u00e9 optimis\u00e9 pour ce v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La derni\u00e8re Twingo 100% \u00e9lectrique de Renault sera \u00e9quip\u00e9e exclusivement des Continental EcoContact 7 en premi\u00e8re monte, a confirm\u00e9 Continental cette semaine. L&#8217;homologation mondiale couvre tous les march\u00e9s o\u00f9 la citadine \u00e9lectrique est vendue, dans une seule dimension : 205\/45 R18 90H XL FR. Pourquoi cette dimension, pourquoi ce pneu ? Une 205\/45 R18 est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[],"class_list":["post-6392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6393,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6392\/revisions\/6393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneus.fr\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}