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Kleber Dynaxer HP4

Variantes de 205/60 R15 Kleber Dynaxer HP4


205/60 R15 est 50mm plus large que la dimension la plus étroite (155) et 30mm plus étroite que la plus large (235). Ce profil de pneu de 60 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 60% de la largeur du pneu (205mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 123mm. Dans 205/60 R15, il y a 2 indices de vitesse possibles pour Kleber Dynaxer HP4 - "V","H", qui sont bons pour des vitesses allant jusqu'à 240, 210 km/h. Dans le 205/60 R15, le Dynaxer HP4 est généralement en compétition avec le Advantage, qui est un pneu du BFGoodrich avec une note de 76%, contre 82% pour le Kleber en question.

205/60 R15 91 V

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205/60 R15 91 H

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Les pneus Kleber Dynaxer HP4 existent en 120 tailles, en commençant par 155/65 R14 jusqu’à 235/55 R17.

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Kleber Dynaxer HP4 dans les tests de pneus

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Autobild Test pneus d’été 2024 205/55 R16
Bon
Classé #13 sur 20
Le Kleber Dynaxer HP4 a obtenu la 13e place sur 20 concurrents lors de l'évaluation, recevant la note finale de "bon". Ce pneu a été noté pour son excellente sécurité contre l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec, ainsi que pour son confort de roulement supérieur. Cependant, il a également été critiqué pour son comportement sous-vireur et sa longévité modérée. Soulignant ses points forts, le pneu a particulièrement excellé dans les domaines du confort et du bruit extérieur, s'imposant comme le plus performant dans ces disciplines. Malgré ses faiblesses, ces qualités en font une option considérable pour ceux qui privilégient la sécurité et le confort.
Nom
Kleber Dynaxer HP4
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Nom Distance d’arrêt sur sol secDistance d’arrêt sur sol mouillé
Meilleur notes selon les tests35,425,8
Kleber Dynaxer HP437,428,8
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ADAC Test pneus d’été 2023 205/55 R16
Bon
Classé #12 sur 50
Terminant 12e sur 50 concurrents, le pneu Kleber Dynaxer HP4 a obtenu la note "bon" en matière de performance environnementale, affichant de bons résultats en termes de durée de vie, d'usure et d'efficacité. Cependant, il a été noté comme n'étant pas entièrement équilibré, avec des faiblesses particulières observées sur route mouillée, ce qui a conduit à une baisse de son évaluation. Sur route sèche, le pneu a fourni un retour d'information moyen sur la direction et pourrait bénéficier d'une stabilité accrue lors des manœuvres dynamiques d'évitement. Bien que la distance de freinage sur route sèche ait été jugée bonne, il s'en est fallu de peu pour que le pneu obtienne la meilleure note dans ce domaine. Le pneu a obtenu des résultats satisfaisants lors des tests d'aquaplaning et de distance de freinage sur route mouillée, mais il manquait d'adhérence et de précision pour une meilleure évaluation sur route mouillée. Malgré ces lacunes, le Dynaxer HP4 s'est distingué par son impact positif sur l'environnement, attribué à un bon kilométrage projeté et à de faibles niveaux d'usure et de consommation de carburant, bien qu'il ait manqué de peu une meilleure note en raison de son poids.
Nom Impact sur l'environnementLa sécurité au volant
Meilleur notes selon les tests1,31,8
Kleber Dynaxer HP42,12,8
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Source : www.adac.de
Nom Distance d’arrêt sur sol secDistance d’arrêt sur sol mouillé
Meilleur notes selon les tests34,129,6
Kleber Dynaxer HP436,231,6
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Autobild Test pneus d’été 2021 205/55 R16
Satisfaisant
Classé #18 sur 20
Nom MouilléSecFrais d’utilisation global
Meilleur notes selon les tests1-2+1
Kleber Dynaxer HP42-22-
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Source :

205/60 R15 - Comparaison des prix des pneus

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Consommation d’essence

Bruit

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