Tables des matières:
Variantes de 235/50 R20 Continental AllSeasonContact
Non
Non
235/50 R20 est 90mm plus large que la dimension la plus étroite (145) et 40mm plus étroite que la plus large (275). Ce profil de pneu de 50 signifie que la hauteur du flanc du pneu est de 50% de la largeur du pneu (235mm), ce qui donne une hauteur de flanc de 117.5mm. Dans 235/50 R20, il n'y a qu'un seul indice de vitesse possible pour Continental AllSeasonContact - "T", qui est bon pour des vitesses allant jusqu'à 190 km/h.
235/50 R20 100 T mfs
 204€ | AllSeasonContact 3PMSF | En stock | Livraison gratuite | 204€ | Voir l'offre pneus-online.fr | |
 223€ | PNEU Continental ALLSEASON CONTACT 235/50R20 100T 0 plis M+S,FR,Radial,3PMSF | En stock | Livraison gratuite gratuite à partir de 2 produits achetés | 223€ | Voir l'offre allopneus.com | |
 237€ | Continental AllSeasonContact ( 235/50 R20 100T EVc ) | En stock | Livraison gratuite | 237€ | Voir l'offre tirendo.fr |
235/50 R20 100 T mfs
239€ | Continental AllSeasonContact ( 235/50 R20 100T Conti Seal, EVc ) | En stock | Livraison gratuite | 239€ | Voir l'offre tirendo.fr |
Les pneus Continental AllSeasonContact existent en 159 tailles, en commençant par 145/80 R13 jusqu’à 275/45 R20.
Continental AllSeasonContact dans les tests de pneus
Tests de pneus pertinants dans une dimension identique ou similaire
Gute-Fahrt Test de pneus toutes saisons 2022 235/55 R18
Très bien
Classé #1 sur 7
Très bien
Classé #1 sur 7
| Nom |
|---|
| Continental AllSeasonContact |
ADAC Test de pneus toutes saisons 2020 235/55 R17
Suffisant
Classé #1 sur 7
Le Continental AllSeasonContact s'est imposé comme le leader, occupant la première place parmi sept concurrents. Ce pneu a été particulièrement apprécié pour ses performances relativement bonnes sur sol mouillé et ses capacités satisfaisantes sur sol enneigé. Il a cependant montré des faiblesses sur route sèche, ce qui a été noté comme un inconvénient important. Malgré ces résultats mitigés, le pneu a reçu la note finale de "suffisant". Le pneu a notamment excellé dans plusieurs disciplines spécifiques, faisant preuve d'une efficacité énergétique supérieure, d'un excellent freinage sur glace et d'un guidage latéral sur glace impressionnant. En outre, il s'est distingué dans la conduite sur neige et la traction, prouvant son efficacité dans les conditions hivernales et soulignant sa polyvalence en tant que pneu toutes saisons.
Suffisant
Classé #1 sur 7
Le Continental AllSeasonContact s'est imposé comme le leader, occupant la première place parmi sept concurrents. Ce pneu a été particulièrement apprécié pour ses performances relativement bonnes sur sol mouillé et ses capacités satisfaisantes sur sol enneigé. Il a cependant montré des faiblesses sur route sèche, ce qui a été noté comme un inconvénient important. Malgré ces résultats mitigés, le pneu a reçu la note finale de "suffisant". Le pneu a notamment excellé dans plusieurs disciplines spécifiques, faisant preuve d'une efficacité énergétique supérieure, d'un excellent freinage sur glace et d'un guidage latéral sur glace impressionnant. En outre, il s'est distingué dans la conduite sur neige et la traction, prouvant son efficacité dans les conditions hivernales et soulignant sa polyvalence en tant que pneu toutes saisons.
| Nom | Mouillé | Sec | Neige | Verglas | Bruit | Usure | Consommation d’essence |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meilleur notes selon les tests | 2,0 | 2,6 | 3,0 | 2,4 | 2,7 | 0,6 | 1,5 |
| Continental AllSeasonContact | 2,6 | 3,6 | 3,0 | 2,4 | 3,0 | 1,5 | 1,5 |
| Afficher les informations du test | |||||||